La recréation est finie. Un sursis est accordé au groupement d'entreprises et aux bureaux d'études jusqu'à la fin août. Passé ce délai, des pénalités seront prises à leur encontre pour tout retard dans les réalisations, à compter du 1er août prochain. » C'est ce qu'a déclaré jeudi Amar Ghoul, ministre des Travaux publics, lors d'une visite de travail l'ayant conduit dans différents chantiers de la capitale, ayant pour objectif de redynamiser le rythme de réalisation des différents chantiers qui, de l'avis même du premier responsable du secteur, connaissent un retard énorme. Le ministre n'a, somme toute, visité que trois des six chantiers inscrits dans le programme initial. Sur le chantier de l'échangeur de Oued El Karma et du tronçon routier reliant l'autoroute Est-Ouest à la RN 01 (Dar El Beïda-Zéralda), le ministre a insisté sur la nécessité de terminer avant l'hiver les travaux des fondations et des piles du pont enjambant les rails et d'accorder la priorité à la chaussée nord. Par ailleurs, il a enjoint au groupement de travailler de concert et d'imposer « un rythme infernal en travaillant 7/7 sans ménagement ». Selon lui, le retard est dû à la désorganisation dans le groupement ainsi qu'à la non-harmonisation des travaux de réalisation. Pour cela, M. Ghoul a demandé qu'un PV soit établi le jour même de sa visite (jeudi). Ce dernier désignera l'ENGOA comme chef de file. Elle sera responsable de tout retard devant l'administration. Ce projet permettra, selon les indications fournies au ministre, d'offrir un passage rapide du trafic routier du centre de la capitale vers l'ouest et le sud du pays et de désenclaver certaines localités, entre autres Baraki et Larbâa. Il connaît actuellement un taux de réalisation global de 70%. Amar Ghoul a visité, en deuxième lieu, le chantier d'aménagement des accès à la nouvelle aérogare d'Alger, dont les travaux ont commencé le 10 janvier dernier avant de connaître une période d'arrêt. Le taux d'avancement est de 39% pour les ouvrages et de 18% pour les routes. Pour rappel, le 16 juin dernier, le même chantier avait affiché un taux de 27% pour les différents ouvrages et 9% pour les routes. Selon M. Ghoul, le projet s'inscrit dans la durée et l'aménagement des espaces verts entourant la nouvelle aérogare doit se faire dans une vision futuriste. « Les différents partenaires doivent accorder leurs violons. Des bureaux d'études professionnels doivent être engagés pour la réalisation des travaux d'aménagement pour promouvoir les espaces verts », et d'ajouter à l'adresse des sociétés engagées dans les différents projets : « Il faut prendre en charge le système de drainage et d'évacuation des eaux afin d'éviter tout incident. » Le ministre n'a pas manqué de faire, au passage, des remarques concernant les chaussées qui risquent de créer des goulots d'étranglement au niveau des parkings. Inspectant le tunnel de Dar El Beïda, qui doit faire la jonction entre les deux parties de la ville, il a exigé l'ouverture de la trémie au plus tard pour la mi-août. Cette dernière connaît un taux de réalisation de 80%. Annoncée pour la mi-juillet, l'ouverture de la trémie 2 de Chevalley ne se fera pas avant la semaine prochaine. A noter, pour finir, que les décrets d'expropriation des tronçons de l'autoroute Est-Ouest et de la rocade Sud ont été adoptés en Conseil de gouvernement lors de sa réunion hebdomadaire.
