La compagnie aérienne de droit français Aigle Azur a, par le biais de son directeur général Arezki Idjerouidène, annoncé hier à Alger une nouvelle grille tarifaire, dont la mesure phare reste incontestablement la promotion Ramadhan. Un mois durant lequel le trafic aérien baisse sensiblement de près de 30%, selon le premier responsable de la compagnie. Citant deux exemples : 20 650 DA en hors taxe (HT) pour la desserte Alger-Paris-Alger et 12 910 DA/ HT pour Constantine-Marseille-Constantine, M.Idjerouidène a indiqué que cette nouvelle grille tarifaire « audacieuse » s'inscrit dans la continuité des promotions lancées en 2004 par la compagnie dans le but, dit-il « d'encourager et faciliter les déplacements de nos concitoyens entre les deux rives de la Méditerranée ». Le PDG d'Aigle Azur, filiale du groupe Gofast, n'a pas manqué de souligner que sa compagnie, « soucieuse de l'intérêt économique de ses passagers », a choisi, face à l'inflation du prix du kérosène, une compensation par l'augmentation des coefficients de remplissage et l'amélioration de la part de marché d'Aigle Azur sur l'Algérie, au lieu de les répercuter par une hausse tarifaire. Des parts de marché de sa compagnie qu'elles situent à environ 40% sur la desserte Alger-Paris et autour de 34% pour les différentes dessertes entre la France et l'Algérie. Réfutant les informations faisant état des difficultés financières de sa compagnie, Arezki Idjerouidène a indiqué : « Hormis la première année de la reprise de la compagnie par Gofast en 2001, Aigle Azur a fait des bénéfices de plusieurs millions d'euros ces quatre dernières années ». Il a confirmé, par ailleurs, la candidature de sa compagnie pour la reprise d'une autre déjà existante, à l'instar de la compagnie Tassili Airlines, ou la création d'une nouvelle firme pour les lignes domestiques. Comme il a confirmé d'éventuels projets dans le domaine maritime, où dit-il, « Gofast est en discussions très avancées avec la Cnan ». A propos de succession de crashs, le PDG, M. Idjerouidene, a estimé que « l'aviation civile de chaque pays est le moteur de l'entretien des avions » en considérant qu'en France comme en Algérie, le sérieux dans la maintenance est de mise. Il ajoutera à ce propos que plusieurs listes circulants actuellement sur de prétendues compagnies à risque sont « fantaisistes ». Le PDG d'Aigle Azur, faisant le bilan de la saison estivale 2005, a souligné une évolution de plus de 27 % en nombre de passagers transportés en moyenne sur la période s'étalant de juin à août par rapport à la même période de l'année 2004. D'autre part, la compagnie a annoncé la création, dans les jours à venir, de quelque 200 nouveaux emplois en Algérie et l'ouverture d'une desserte sur Batna, la 10e escale que compte désormais la compagnie en Algérie. Le PDG d'Aigle Azur a annoncé le lancement prochain de la carte de fidélité « Azur Club ». Une fidélisation qui se traduira, selon ses dires, par l'affectation de gratuités accessibles en fonction du nombre de voyages, indépendamment de la distance parcourue et du montant du voyage.
