Inauguré le 4 juillet 2013 après des mois de réflexions, de polémiques, d'incertitudes et plus de deux longues années de gestation et d'énormes contraintes, le tramway de Constantine soufflera sa première bougie la veille de la fête de l'Indépendance ! Pour ce qui a été qualifié de «plus beau tramway d'Algérie», l'Etat a déboursé pas moins de 44 milliards de dinars. El Watan vous offre un voyage abécédaire à bord de ce tramway Citadis. A Comme Alstom : une société française qui a fourni le système d'exploitation (voies, équipements d'énergie, caténaires, signalisation ferroviaire, télécommunications, billettique), les équipements de l'atelier-garage de Zouaghi ainsi que le matériel roulant. Les travaux entrepris par cette entreprise ont débuté en août 2008. B comme Boudiaf : le projet de réalisation d'une bretelle de 2,7 km entre la station de Zouaghi et l'aéroport international Mohamed Boudiaf de Constantine permettra d'imprimer une empreinte esthétique à la nouvelle aérogare conçue pour accueillir plus d'un million de voyageurs par an. C comme Cital : l'entreprise Cital, abréviation composée du nom de la rame Citadis et d'Algérie, a pour mission d'assurer l'assemblage et la maintenance des rames du tramway Citadis mis en circulation sur l'ensemble du territoire national. Elle est le fruit d'une joint-venture entre Alstom et les sociétés algériennes EMA et Ferrovial d'Annaba. D comme Délai : 2011, 2012 et enfin 2013 ! La réception du chantier du tramway de Constantine aura connu une étonnante élasticité temporelle à cause de simples ajustements structurels induits par la topographie des lieux. E comme Emploi : près de 600 emplois ont été créés pour l'exploitation du tramway de Constantine, dont 66 conducteurs formés pour conduire ces engins ultramodernes, alors que des agents ont été recrutés en contrats limités avec pour mission de gérer les carrefours. F comme Femmes : pas moins de 8 femmes ont été embauchées comme conductrices et se relaient quotidiennement avec leurs collègues hommes pour assurer le déplacement des rames le long du tracé qui comprend 10 stations. G comme Gazon : du gazon synthétique a été posé sur une distance de 1 kilomètre du côté de l'université des frères Mentouri. Largement répandu dans la réalisation des tramways des villes européennes, ce procédé a eu le mérite de conférer une note partiellement «verte » au projet. H comme Handicapés : pas d'obstacles. C'est un moyen de transport extrêmement accessible aux personnes handicapées, celles en fauteuil roulant notamment qui peuvent accéder et prendre place facilement à l'intérieur des rames. I comme Ingérop : l'étude de faisabilité du tramway de Constantine a été réalisée par Ingérop, une société française d'études en ingénierie. La wilaya de Constantine a confié à cette société - mandataire en groupement avec d'autres groupes- la maîtrise d'œuvre du projet. J comme Juillet : l'exploitation commerciale du tramway de Constantine a eu lieu officiellement le 4 juillet 2013 après plusieurs mois de retard sur les prévisions initiales. Une date symbolique, intervenant la veille de la fête nationale de l'Indépendance. K comme Kilowatts : la puissance d'une rame de tramway Citadis, réalisé par Alstom Transport, est estimée à 800 kilowatts. L comme Lauréats : le groupement français Alstom, la firme espagnole Corsan Corviam, et le groupe Cosider sont les heureux lauréats, provisoirement retenus par les autorités pour la réalisation de l'extension de la ligne du tramway entre la station de Zouaghi, l'aéroport Mohamed Boudiaf et la nouvelle ville Ali Mendjeli. M comme Mort : le 11 septembre 2013, aux alentours de 16h, un adolescent qui traversait les rails non loin du terminus situé à Zouaghi est mort sur le coup, percuté par une rame du tramway, alors qu'un second a été grièvement blessé. Ncomme Nature : la réalisation du tramway de la ville des Ponts a été accompagnée de plantation d'arbres et de palmiers, implantés le long du tracé, ainsi qu'une opération d'engazonnement. O comme Objectif : en optant pour ce type de transport de masse, les pouvoirs publics avaient comme objectif principal d'améliorer le transport urbain et désengorger le centre-ville de Constantine. P comme Pizzarotti : la construction clés en main du tramway de Constantine a été confiée aux groupes Pizzarotti et Alstom. Pizzarotti, une entreprise italienne, était en charge de l'ingénierie générale ainsi que le génie civil. Q comme Querelles : avant de voir le jour, le tramway de Constantine a été au cœur d'une vive polémique ainsi que des querelles au sujet du tracé initial lequel impliquait la démolition de la prison du Coudiat et du siège de la gendarmerie. Finalement, le tracé a été raccourci pour que ces bâtisses soient épargnées. R comme Rame : il y a 27 rames Citadis construites par Alstom prévus pour l'exploitation à Constantine. Elles sont dotées de climatisation, de vidéo protection et d'un plancher bas permettant l'accès aux personnes à mobilité réduite. S comme Setram : née d'une joint-venture entre l'Etusa (Etablissement public de transport urbain et suburbain d'Alger 36%), de l'EMA (Entreprise du Métro d'Alger 15%) et du Groupe RATP (Régie autonome des transports parisiens 49%), la Setram est une société chargée de l'exploitation des tramways en Algérie. T comme Tawassol : six mois après la mise en service du tramway, Setram a lancé l'abonnement Tawassol (une carte d'abonnement nominative pour chaque usager) ainsi qu'un carnet de coupons mensuels. Depuis le mois de mai 2014, l'entreprise a revu ses prix à la baisse en lançant l'abonnement Tawassol Junior pour les moins de 25 ans (990 DA par mois) et l'abonnement Tawassol Senior pour les 60 ans et plus (830 DA). U comme Université : desservant déjà l'université Constantine 1 depuis sa mise en service en juillet dernier, l'extension du tracé du tramway en direction de la nouvelle ville Ali Mendjeli passera par la ville universitaire, en l'occurrence par l'université Constantine 3 soulageant ainsi des milliers d'étudiants des habituelles tracasseries liées au transport. V comme Vitesse : le tramway possède l'avantage de se déplacer vite (jusqu'à 50 km/h en moyenne), car sa vitesse est de 30% supérieure à celle du bus. Il doit également sa rapidité au fait qu'il ne subit pas les aléas des embouteillages. W comme Walis : évoqué du temps de Tahar Sekrane, lancé durant l'ère de Abdelmalek Boudiaf, il sera réalisé et inauguré du temps de l'ex-wali Noureddine Bedoui. Et c'est à l'actuel wali, Hocine Ouadhah, qu'échoira l'honneur de souffler la première bougie du tramway. X comme XXL : une rame de tramway peut accueillir entre 300 et 400 passagers. Sa capacité d'accueil équivaut à celle de 3 bus ou environ 150 voitures. Y comme Y a pas photo ! : effectivement, entre l'habituel transport collectif urbain (bus et taxis) et le tramway, il n'y a vraiment pas photo. Les avantages et les commodités offerts par ce moyen de transport (capacité, confort, rapidité, ponctualité…) dépassent de loin les prestations proposées par les transporteurs publics et privés ainsi que les taxis. Z comme Zouaghi : le pôle multimodal de la cité Zouaghi (terminus actuellement du tramway) constituera à l'avenir une station de départ commune aux deux futures extensions : une ligne de 2,7 km, reliant Zouaghi à l'aéroport Mohamed Boudiaf, et une autre de 13,2 km et qui s'étendra jusqu'à la nouvelle ville Ali Mendjeli.
