Pour permettre une fluidité de la circulation au niveau des gorges de Kherrata, un bureau français a été chargé, selon le P/APC, d'effectuer une étude pour son aménagement. Ce regain d'intérêt pour cet ex-tronçon de la RN9 est dicté, selon notre interlocuteur, par le souci de permettre aux véhicules de transport de marchandises de grand tonnage de l'emprunter sans difficultés et ce après leur interdiction d'emprunter le tunnel de Kherrata. Ce tronçon à aménager servira aussi d'une déviation pour les automobilistes en cas d'accidents qui peuvent survenir à l'intérieur de ce tunnel qui, pour rappel, a subi des travaux au cours de l'année écoulée pour permettre l'évacuation des eaux de pluie qui s'infiltrent à travers les fissures de son plafond. Aux yeux du P/APC, ces travaux n'ont pas eu les effets escomptés du fait, constate-t-il, que durant les dernières pluies diluviennes les infiltrations ont continué, ce qui a rendu la circulation difficile.
