Les services de sûreté de la wilaya de Annaba ont enregistré, du 3 au 25 juin 2008, 63 accidents de la circulation. Le bilan est aussi lourd que macabre lorsqu'on sait que ces accidents ont fait 11 morts et 58 blessés. Rappelons que 3 personnes ont trouvé la mort en mai 2008, et ce dans les mêmes circonstances. Jamais les routes de la wilaya de Annaba n'auront été aussi meurtrières que ces derniers jours. Rien que pour ce week-end, les axes Annaba-Berrahal-El Hadjar-Sidi Amar et Annaba-El Bouni ont connu de graves accidents, et les victimes se comptent parmi les deux sexes et de tous âges. Il est à préciser que la plupart des accidents ont été causés par des véhicules récemment mis en circulation ; c'est en tout cas ce qui ressort des déclarations de témoins présents au moment des accidents, entre ce qu'ils ont désigné de bolides en excès de vitesse, de véhicules en perte de contrôle, de conducteurs en état d'ivresse, ou de non- respect du code de la route. Ce sont de telles infractions, entre autres, que les services de la sûreté de wilaya et de la gendarmerie ont relevées lors de l'établissement du PV de constat, du moins pour les accidents survenus jeudi et vendredi derniers, et ayant nécessité l'intervention urgente des éléments de la Protection civile pour l'évacuation des victimes. Une dizaine de personnes ont, en effet, pu être dégagées des véhicules réduits à un tas de ferraille. Qu'est-il advenu des occupants des véhicules qui roulaient sur les axes routiers à grande circulation, telle la RN44 ? Outre les 6 morts, plusieurs d'entre eux étaient dans un état critique au moment de leur évacuation vers les urgences du centre hospitalo-universitaire de Annaba. Pour les services compétents, le non-respect du code de la route et l'excès de vitesse sont à l'origine de la majorité des accidents, en plus de la cause avancée par la plupart des automobilistes, celle de la mauvaise qualité de la pièce de rechange (de contrefaçon), toutes marques confondues, existant sur le marché national. Il a été relevé, en effet, que ces pièces sont généralement de production asiatique et ne correspondent que par la forme à celles d'origine. Les contrefacteurs utilisent même les emballages de différentes marques de véhicules. Plusieurs conducteurs, dont des chauffeurs de taxi, diront à ce propos : « Il est urgent que les pouvoirs publics s'intéressent à ce trafic, car il a une large part de responsabilité dans la hausse du nombre d'accidents, et partant de victimes dans notre pays. Que peut faire un automobiliste qui a fait changer ses plaquettes de freins, ou un élément de son système de freinage ou de suspension, quand ces pièces s'avéreront défectueuses, à quelques jours à peine de leur mise en place ? Même s'il se dit prêt à mettre le prix pour des pièces d'origine, le vendeur lui refilera quand même celles dites Taiwan. Dans notre pays, il n'y a pas un seul vendeur qui dispose, dans son magasin, de pièces de rechange authentiques. Lorsqu'il s'agit de pneumatique ou de système de freinage pareils, cela relève du crime avec préméditation ». Concernant le volet de l'état des routes, que ce soit dans les communes du chef-lieu de la wilaya ou sur les grands réseaux routiers, d'importants travaux comme le dédoublement des voies, l'extension, les déviations, échangeurs, ponts, trémies et parkings ont été réalisés, réceptionnés et mis en service. C'est le cas pour le dédoublement de la route Rizzi Amor-Cap de Garde, Val Mascort-Sidi Aïssa, Berrahal-Tréat, Tréat-Chetaïbi, Annaba-Chétaïbi, El Hadjar-Chbaïta Mokhtar, et El Bouni-Sidi Amar.
