Air Algérie a signé, hier, à Alger, trois contrats en un seul avec trois avionneurs en l'occurrence l'américain Boeing, l'européen Airbus et le franco-italien ATR, pour l'acquisition de 14 aéronefs d'ici à la fin 2016. Coût global de ce marché : 60 milliards de dinars. Pour la compagnie aérienne nationale, l'objectif est de répondre à la demande interne du réseau domestique et la création de nouvelles lignes notamment en Afrique. « La priorité est de répondre à la demande interne notamment vers le sud, les Hauts-Plateaux et l'extrême Sud », a précisé le PDG d'Air Algérie, Mohamed Salah Boultif, lors d'un point de presse. Il s'agit, selon lui, de renforcer les destinations actuelles mais aussi d'en créer de nouvelles. L'autre priorité concerne les lignes vers l'Afrique. « Actuellement, Air Algérie dessert six destinations vers des pays d'Afrique de l'Ouest mais d'ici à 2017, elles passeront à 12, voire 15, en incluant progressivement les pays de l'Afrique de l'Est, Centrale et pourquoi pas du Sud », a-t-il précisé. Concernant le nouveau terminal de l'aéroport d'Alger, qui sera réceptionné au cours de l'année 2014, il permettra, selon lui, d'intensifier le transit constituant les deux tiers du trafic actuellement. Du côté des avionneurs, le responsable des ventes d'ATR, John Moore, a indiqué que sa société va livrer ses trois avions en 2014 pour les premiers et en 2015 pour le reste pour un montant global de 74 millions de dollars. « Les avions d'ATR sont très adaptées pour servir le réseau domestique entre les villes algériennes », a-t-il estimé. Pour Airbus, « les premières livraisons seront pour fin 2015 et le dernier en 2016 », a indiqué Fouad Attar, vice-président exécutif du constructeur européen. Les trois longs-courriers A330 vont renforcer les cinq autres Airbus de la flotte d'Air Algérie. « Le prix catalogue de ces trois avions est de 750 millions de dollars », a-t-il affirmé, en signalant que ce modèle « a été vendu à 1.200 exemplaires dans le monde ». Le vice-président pour l'Afrique et l'Amérique Latine de Boeing, Van Rex Gallard, a précisé que le groupe américain va livrer huit 737-800 pour un prix unitaire de 90 millions de dollars. Les livraisons sont prévues pour fin 2015 et en 2016. Montant global de la transaction : 700 millions de dollars au prix catalogue, a-t-il ajouté. Ainsi, la flotte de la compagnie aérienne nationale passera de 43 à 59 avions alors que la moyenne d'âge de ses aéronefs passera de 9 à 7,5 années en 2016, a fait savoir Boultif. « Nous serons dans les normes internationales à l'image des grandes compagnies des pays du Golfe », a-t-il noté. Le ministre des Transports, Amar Ghoul, a indiqué que « les nouvelles acquisitions vont permettre à l'aéroport d'Alger Houari Boumediene d'atteindre 10 millions de passagers par an en 2016 et 16 millions en 2017 avec le nouvel aéroport ». Actuellement, sa capacité d'accueil est de 6 millions de passagers. Des réductions de plus de 50% accordées aux touristes vers le sud Interrogé sur la réduction à hauteur de 50% sur les voyages en provenance des aéroports du Sud du pays, appliquée en 2011, M. Boultif a signalé que « des réductions dépassant 50% seront accordées aux touristes via les agences de voyages et les tours opérators ».
