Chantier n Concernant son extension, le ministre des Transports a rappelé les projets de continuation de la ligne des Anassers vers Bir Mourad Raïs dans une première étape, puis vers Chevalley où il fera jonction avec le métro d'Alger. Le tramway d'Alger, reliant l'avenue des Fusillés, dans la commune d'Hussein-Dey, à Bordj El Kiffan, sera fin prêt vers la fin de l'année en cours, a indiqué hier, vendredi, le ministre des Transports, M. Amar Tou, lors d'une visite effectuée au chantier. "Les travaux sont à un stade avancé le long du tracé et certains tronçons sont entièrement terminés, ce qui nous amène à affirmer que le projet sera prêt, à cette allure, aux environs de la fin 2010", a indiqué M. Tou qui s'est dit satisfait du rythme imprégné au chantier. Le ministre a visité, notamment, des ouvrages d'art au niveau d'El Harrach, des Bananiers et du centre-ville de Bordj El Kiffan et parcouru le tramway, un tronçon de quelque 500 mètres. Au cours de sa visite, il a insisté sur les aspects de l'aménagement urbain et de l'harmonisation des sites. Concernant l'extension du tramway d'Alger vers d'autres secteurs, M.Tou a rappelé les projets de continuation de la ligne des Anassers vers Bir Mourad Raïs dans une première étape, puis vers Chevalley ou il fera jonction avec le métro d'Alger. Conçu comme un système global de transports, le tracé Fusillés-Bordj El Kiffan est structuré de manière à relier efficacement la banlieue est d'Alger au centre-ville et à valoriser les sites traversés. Le tramway devra desservir 38 stations au total sur un linéaire de 23 km offrant une capacité de transport de 185 000 personnes par jour à raison de 6 800 voyageurs/heure et par sens. 41 rames sont prévues pour la réalisation de ce projet et à ce jour, 14 ont été réceptionnées. Concernant le développement du rail au niveau national, le ministre a fait savoir que le chemin de fer occupe une place centrale dans le plan de développement quinquennal 2009-2014. "C'est un choix stratégique lié à la saturation de la route qui n'arrive plus à supporter le trafic", a dit M. Tou rappelant que de 1999 à 2009, quelque 1 000 km de voies ferrées ont été réalisés.
