Evaluation n Les entreprises en charge du projet de la 2e rocade d'Alger, reliant Zéralda à Boudouaou, doivent œuvrer à rattraper le retard accusé dans la réalisation de l'ouvrage durant le mois de ramadan. «Un planning visant à rattraper le retard constaté sur le projet de la rocade d'Alger durant le mois de ramadan sera mis en place lors d'une réunion extraordinaire qui se tiendra mercredi prochain, et qui regroupera les responsables du ministère et ceux des entreprises de réalisation et de l'Agence nationale des autoroutes (ANA)», a déclaré le ministre à la presse au terme d'une visite des chantiers de cette future rocade longue de 65 kilomètres. Selon lui, le rythme actuel des travaux sur certaines sections «n'est pas à la hauteur des engagements pris» par une des entreprises en charge de ce projet. «L'entreprise espagnole OHL n'a pas respecté ses engagements consistant à mobiliser tous ses moyens humains et matériels pour accélérer les travaux sur le tronçon Douéra-Birtouta (15 km) afin de le livrer dans les meilleurs délais», a également indiqué M. Ghoul. Et d'adresser «une dernière mise en demeure» à l'entreprise qui n'a pas exécuté les travaux avec «le rythme voulu durant le mois de ramadan». Il a menacé de «résilier le contrat liant l'ANA à l'entreprise espagnole», qui est une des sociétés composant le groupement algéro-luso-espagnol chargé de réaliser ce projet, à défaut d'une cadence plus soutenue sur le même axe, estimant que «tout le retard accusé dans l'achèvement de la rocade sera rattrapé pendant la semaine qui suivra» le mois sacré. Lors de sa visite, le ministre s'est enquis particulièrement de l'avancement des travaux d'un tunnel près de Kheraïcia où l'essentiel a été achevé, appelant les responsables de l'ANA à davantage de célérité pour livrer cet ouvrage composé de deux tubes d'une longueur de 400 m chacun. S'agissant de l'échangeur de Benrahmoun, Boudouaou, inspecté également lors de cette visite, M. Ghoul a affirmé que l'ouvrage, long de 1,5 kilomètres, est réalisé «à plus de 90%», soulignant que les travaux doivent être concentrés sur l'achèvement de ses viaducs desservant l'axe Alger-Boumerdès et inversement. Il y a lieu de rappeler que plusieurs sections de la 2e rocade de la capitale sont déjà opérationnelles. Il s'agit du tronçon Ouled Moussa-Larbâtache (13 km) et celui reliant Meftah à Khemis El Khechna (12,5 km), ouverts à la circulation respectivement en juillet et avril derniers, tandis que la section Zéralda-Douéra (12 km) est opérationnelle depuis une année.
