Conseil des ministres : le président de la République souligne l'importance de la rationalisation de la consommation d'énergie    Condoléances du Général d'Armée Chanegriha suite au décès de 3 militaires à Aïn Temouchent    Chargé par le président de la République, M. Larbaoui préside lundi à Hassi Messaoud la cérémonie de célébration du double anniversaire de la création de l'UGTA et de la nationalisation des hydrocarbures    Ballalou réaffirme l'intérêt de l'Etat pour la Casbah d'Alger en tant que monument culturel, touristique et social    Judo / Open Africain d'Alger : la sélection algérienne termine en beauté    Khenchela : manœuvre de la Protection civile simulant l'extinction d'un incendie dans la forêt de Hammam Salihine    Vers le renforcement du rôle du RCREEE dans la politique énergétique arabe    Création de l'UGTA: un succès dans la mobilisation des travailleurs pour soutenir la Révolution et contrer les plans du colonialisme    Rentrée de la formation professionnelle: nouvelles spécialités et signature de conventions dans le Sud du pays    Le président de la République préside une réunion du Conseil des ministres    ETUSA: ouverture d'une nouvelle ligne Meftah-Tafourah    Ghaza: le bilan de l'agression sioniste s'alourdit à 48.339 martyrs et 111.753 blessés    7e Conférence du PA et des présidents des Assemblées et Parlements arabes: refus total de toute forme de déplacement du peuple palestinien    Publication au JO du décret exécutif portant revalorisation du montant des pensions des moudjahidines et ayants droit    Agrément à la nomination du nouvel ambassadeur d'Algérie en République de Corée    Cisjordanie occupée: l'agression sioniste contre la ville de Jénine et son camp se poursuit pour le 34e jour consécutif    Le ministre de l'Intérieur installe Kamel Berkane en tant que nouveau wali    Loin de ses potentialités, l'Afrique doit améliorer sa gouvernance    Le Pnud appelle à des investissements à long terme    «Solidarité Ramadhan 2025» Oum El-Bouaghi Plus de 53 milliards de centimes pour les nécessiteux    Centres de formation au profit des citoyens concernés    Arrestation d'un individu diffusant des rumeurs appelant au boycott des dattes algériennes    La CIJ permet à l'UA de prendre part à une procédure consultative concernant les obligations de l'entité sioniste    Soudan : Situation catastrophique dans le Darfour du Nord    Sous-traitance, pièce de rechange & ateliers de proximité    Sioniste et terroriste de l'OAS n'a pas sa place en Algérie !    Le jour où la bravoure des moudjahidine a brisé le siège de l'armée française    Eliminatoires CAN féminine 2026 : Entraînement tactique pour les Vertes    Présentation d'un florilège de nouvelles publications    Championnat national hivernal d'athlétisme : Nouveau record pour Bendjemaâ    La nouvelle FAF veut du nouveau dans le huis clos    Réception de la majorité des projets «fin 2025 et en 2026»    Judo / Open Africain d'Alger : large domination des judokas algériens    Foot/ Ligue 1 Mobilis (17e J) PAC-MCA : le "Doyen" pour creuser l'écart en tête    Un Bastion de l'Élite    Les candidats appelés à respecter l'éthique des pratiques politiques        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    









tragédies d'hier et d'aujourd'hui
Catastrophe dans le tunnel du Mont-Blanc (4e partie)
Publié dans Info Soir le 02 - 03 - 2014

Résumé de la 3e partie ■ A 10h54, le camion brûle depuis une minute. Quelqu'un aperçoit la fumée et décroche le téléphone de la borne d'urgence 22, à 300 mètres du camion, pour donner l'alerte.
Le téléphone sonne dans la salle de contrôle italienne. Le personnel italien découvre enfin qu'il y a un problème grave. Ils entrent immédiatement en contact avec leurs collègues français. La fumée est visible sur leurs moniteurs. Mais elle est si dense qu'elle cache le camion. Prenant conscience du danger, ils ferment enfin les péages du tunnel. Mais pour les 38 passagers des 25 véhicules qui ont passé le péage de Chamonix, il est déjà trop tard. Ils roulent vers le danger. A 10h56, l'épaisse fumée a déjà englouti les premiers véhicules. Et poursuit sa course vers l'entrée de Chamonix. Devant le camion en flammes, en direction de l'Italie, la fumée s'étend plus lentement, donnant le temps à Nicolas Borgui de réagir. «Comme les voitures qui me suivaient, j'ai pu faire marche-arrière jusqu'à une aire d'arrêt d'urgence. Là, nous avons pu faire demi-tour, et rejoindre la sortie». Dans la salle de contrôle italienne, voyant les véhicules en fuite, le régulateur pompe de l'air frais dans le tunnel. L'afflux d'air frais souffle vers le côté français et vers l'incendie. Et lorsque l'on souffle de l'air sur des flammes, le résultat est explosif. Comme Nicolas Borgui, Jhon Mc Bee, essaie lui aussi de regagner la sortie italienne. Il s'est arrêté à 300 mètres de l'incendie. Le tunnel est trop étroit pour faire demi-tour en camion. Il doit l'abandonner sur place. Dans sa fuite, il pense aux véhicules pris au piège. «La plupart de ces gens n'avaient aucune chance de s'en sortir. Ils ont dû avoir une mort horrible», raconte-t-il. Jhon Mc Bee a pu s'échapper. Mais l'incendie continue de faire rage. Il est 10h57, le camion brûle depuis quatre minutes. L'épaisse fumée a déjà envahi 500 mètres de voie. L'équipe d'intervention française vient d'être alertée. Quatre hommes reçoivent l'ordre de foncer vers le tunnel. A 10h58, le mur de fumée voile les objectifs des caméras de surveillance. En entrant dans le tunnel, les secouristes français ignorent que 38 personnes sont bloquées derrière le camion. Pour les conducteurs, la situation est terrifiante. Ils sont dans l'obscurité la plus totale. Pris de panique, certains tentent de faire demi-tour. Mais le manque d'oxygène asphyxie les moteurs. (A suivre...)

Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.