Décès de la journaliste du quotidien "El-massa" Houda Nadir    Ligue 1 Mobilis: le MCA conforte son leadership, la JSK sur le podium    Samedi 1er jour du mois sacré de Ramadhan en Algérie    Chargé par le président de la République, Rebiga prend part aux funérailles de l'ancien président de la République de Namibie    Le ministre des Affaires religieuses et des Wakfs présente ses condoléances à la famille du Cheikh de la zaouïa Belkaïdia El-Hebria à Oran    Cisjordanie occupée: l'agression sioniste contre la ville de Jénine et son camp se poursuit pour le 39e jour consécutif    Commerce: installation de la commission interministérielle conjointe chargée de l'organisation de l'IATF    Match MB Rouissat-USM El Harrach: la FAF appelle à préserver l'esprit du sport et contribuer à éradiquer la violence dans les stades    Le Data center de la Banque nationale de l'habitat obtient la certification "TIER III Design"    Route Tindouf-Zouérate: Rekhroukh appelle les sociétés de réalisation à assurer les moyens nécessaires pour livrer le projet dans les délais impartis    Mexique: un parti politique proteste contre la visite du président du parlement marocain    Boughali représente le Président de la République à la cérémonie d'investiture du Président élu de la République orientale d'Uruguay    Le Cheikh de la tariqa Belkaïdia El Hebria Mohamed Abdelatif Belkaïd inhumé à Oran    Le ministre des Affaires religieuses préside une conférence scientifique sur les aspects éducatifs et spirituels du mois sacré    Décès de Mohamed Abdelatif Belkaïd cheikh de la Zaouïa Belkaïdia: le président de la Cour constitutionnelle présente ses condoléances    Merad met en exergue les efforts considérables des éléments de la Protection civile pour protéger les citoyens et leurs biens    AG élective du COA: Abderrahmane Hammad réélu à la tête de l'instance olympique    Des projets qui font honneur à l'Algérie victorieuse    Nouvelle provocation contre l'Algérie    Une alliance pour renforcer l'exploitation du gisement de Hassi Berkane-Nord    Les impacts des tensions géopolitiques au Moyen-Orient sur le cours des hydrocarbures via le rôle stratégique du détroit d'Ormuz    Six grands axes pour le développement du football national    USMA : Le Burundais Bimenyimana officiellement qualifié    18e journée championnat de Ligue 1 Peu de buts mais des satisfactions    Le sioniste Yehuda Glick mène l'incursion des colons dans la mosquée Al-Aqsa    Trente-et-un ans se sont écoulés depuis le massacre de la mosquée Al-Ibrahimi, commémoré hier    Lavrov : Le règlement à Ghaza doit s'appuyer sur les résolutions de l'ONU    Arrestation d'un narcotrafiquant et saisie de 60.000 comprimés de psychotropes et près de 6 kilogrammes de kif traité    L'impact d'une vidéo sur les réseaux sociaux à Mostaganem La Sûreté arrête deux voleurs de portable à l'arraché    Pas moins de 722 exploitations agricoles raccordées depuis le début de l'opération    Sept éléments de soutien aux groupes armés arrêtés et un terroriste éliminé    Installation du nouveau secrétaire général de la wilaya    L'Italie lance un plan triennal    Tizi-Ouzou honore la mémoire de l'Amusnaw    Décès de Mohamed Abdelatif Belkaïd Cheikh de la Zaouïa Belkaïdia El Hebria : le président de la République présente ses condoléances    Un projet monumental aux portes des pyramides        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Ces petits détails qui font le sous-développement
Dans l?autocar
Publié dans Info Soir le 18 - 07 - 2003

Ah ! qu?ils sont déjà loin ces temps indolents du socialisme de la mamelle, quand les discours pompeux, les cymbales des fanfares et les applaudissements à tout rompre, étaient notre lot quasi quotidien. Nos dirigeants étaient trop grands pour s?occuper des petites contingences de la vie quotidienne. Ils étaient trop absorbés à réussir leurs multiples révolutions culturelle, industrielle, agraire et à réaliser les plus grandes infrastructures? d?Afrique.
Ainsi donc, que ce soit celui de l?air, de la mer, du rail ou de la terre, le transport des voyageurs était-il hissé au rang de quasi-monopole de l?Etat ?
La Société nationale du transport des voyageurs était appelée par ses usagers : «Sauti, Negueze, Tèr, bèche Tevoyagi». Cette grosse société nationale avait le mérite de couvrir la totalité du pays. Les autocars qu?elle importait flambants neufs, à grands renforts de devises étrangères, étaient pratiquement des véhicules jetables, puisqu?il ne leur fallait pas plus de quelques mois, parfois de quelques semaines, pour être largués dans les immenses cimetières de bus de la Sntv. Aujourd?hui que l?avion des chimères s?est brutalement crashé, cette société n?est même plus l?ombre d?elle-même. La libéralisation du transport s?est faite dans la précipitation et le bricolage. Des milliers de «sociétés» privées ont été admises à assurer le transport de voyageurs autant pour les lignes urbaines qu?interurbaines.
Des milliers d?autobus réformés et bons pour la casse ont été importés de toute l?Europe. Aujourd?hui, devenus incontournables et quasiment majoritaires sur la place, ces transporteurs se refusent à toute normalisation et brandissent le spectre de la grève générale à chaque velléité de l?Etat de faire appliquer un minimum de règles, telle l?obligation du contrôle technique refusée catégoriquement par tous les transporteurs privés ! Le transport interurbain des voyageurs se fait, aujourd?hui, dans des conditions déplorables.
Les voyageurs sont traités comme des moins que rien. Comment peut-on laisser des gens voyager de l?extrême est à l?extrême ouest, quatorze heures durant, en plein été et en pleine canicule, sans aucune climatisation ni même une simple aération, dans un bus aux vitres scellées ?


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.