Le président de l'Union des assurances et des réassurances (UAR) a démenti, hier, une quelconque augmentation du tarif d'assurances automobiles ces derniers jours, précisant qu'une probable augmentation pourrait avoir lieu si l'étude en cours sur la responsabilité civile automobile aboutissait à la nécessité d'équilibrer techniquement l'assurance obligatoire automobile. «Mais pour le moment, ce n'est pas le cas», a affirmé le même responsable à l'APS. Les changements prévus par l'UAR ne concernent pas l'ordonnance 74-15 du 31 janvier 1974 qui avait lié l'indemnisation à la notion de préjudice et non au concept de la faute. En conséquence, toutes les victimes des accidents de circulation, passagers et tiers, sont indemnisées. Cela s'applique aussi au chauffeur, selon le degré de son incapacité ou en cas de décès, mais avec quelques restrictions. Seule la responsabilité civile automobile est obligatoire. Au sujet de l'indemnisation des victimes d'accidents de la circulation, Latrous fera savoir qu'elle devrait être assouplie dès que la convention sur l'assurance automobile liant les compagnies d'assurance sera remodelée. «La convention qui date de 1997 est en train d'être remodelée pour assouplir les mécanismes et les procédures d'indemnisation des victimes des accidents de la circulation et faciliter les opérations de règlement des sinistres qui oppose les compagnies d'assurance», a-t-il expliqué. «Cette convention, ajoute-t-il, va profondément changer l'attitude des sociétés d'assurance qui ne régleraient les sinistres qu'au moyen des liquidations des dossiers.» Elle introduit de nouveaux mécanismes de gestion des recours et prévoit des pénalités de retard sur les dossiers qui ne sont pas réglés dans les délais fixés dans cette convention. Ce délai est d'ailleurs prévu dans les conditions générales des sociétés d'assurance qui pratiquent l'assurance automobile. Le président de l'UAR soulignera que cette pénalité de retard va profiter au client et que le projet de convention est en voie de finalisation auprès de l'UAR et l'adhésion sera rendue obligatoire pour ces compagnies. Enfin, il y a lieu de rappeler que le bilan du premier trimestre de 2014 établi par le Conseil national des assurances (CNA) fait ressortir que la branche automobile, qui avait généré 61,7% des rendements des assurances dommages avait progressé de 8,2% par rapport au 1er trimestre 2013 avec un chiffre d'affaires de 19,6 milliards de dinars. Et en dépit de la baisse des importations de véhicules en 2013 (-3,5% en valeur et -8,4% en nombre), cette branche avait évolué de 16,6% en 2013 par rapport à 2012. S. B./APS
