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Le premier Boeing 737-800 de Tassili Airlines réceptionné
Sur une commande de quatre appareils
Publié dans La Tribune le 05 - 04 - 2011

Près de trois ans (juillet 2009) après la signature du contrat d'acquisition de quatre gros-porteurs Boeing 737-800 nouvelle génération, d'une capacité de 155 sièges chacun et d'une autonomie en carburant de 7 000 km, Tassili Airlines a réceptionné hier le premier appareil à l'aéroport d'Alger. La cérémonie a eu lieu en présence des ministres de l'Energie et des Mines, Youcef Yousfi, et des Transports, Amar Tou. Les P-DG de Sonatrach, Noureddine Cherouati, et d'Air Algérie, Abdelwahid Bouabdallah, étaient également présents lors du premier essai dans la région pétrolifère de Hassi Messaoud. Le directeur général de Tassili Airlines,
nouvellement installé, Mohamed Salah Boultif, a annoncé que le deuxième appareil devrait être réceptionné le 16 avril, alors que les deux autres seront livrés en août et septembre prochains. L'achat des avions a coûté au total 228,4 millions de dollars, soit 48 millions chaque appareil. C'est la première acquisition d'envergure pour cette compagnie qui ambitionne de devenir le deuxième transporteur aérien en Algérie. Il s'agit par ailleurs du 27ème appareil acquis par cette compagnie depuis le transfert de ses actifs au groupe Sonatrach en avril 2005 après sept ans de joint-venture avec Air Algérie. En plus de l'accord signé avec Boeing concluant la réception dudit appareil, Tassili Airlines et Air Algérie ont signé un protocole de collaboration. Les deux parties s'engagent en vertu de cet accord à exploiter et à utiliser en commun leurs moyens dans le transport aérien et la maintenance des appareils. La maintenance des avions Boeing 737-800 sera par ailleurs assurée par les services d'Air Algérie. Pour rappel, la création de
Tassili Airlines remonte au 30 mars 1998 à travers une joint-venture entre le groupe pétrolier algérien Sonatrach (51% du capital social) et la compagnie aérienne Air Algérie (49%). Mais en avril 2005, le groupe Sonatrach a racheté les parts que détenait Air Algérie pour créer une filiale à part entière.
S. I.


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