De notre envoyé spécial à Tamanrasset et Adrar Ziad Abdelhadi Les villes du grand sud algérien seront plus desservies en transport aérien et cela à la faveur de l'entrée en scène dans le marché domestique, de la compagnie Tassili Airlines (TAL) une filiale à 100% du Groupe Sonatrach. Le coup d'envoi du programme grand public de TAS a été donné samedi dernier par l'inauguration du vol Alger Tamanrasset via Adrar sur un Boeing 737 NG (nouvelle génération) de type 800. Selon le P-dg de TAL, Fayçal Kelil, sa compagnie va lancer, dès demain 4 mars et jusqu'au 31 courant, un programme d'exploitation de 33 vols à destination de 11 grandes villes. Ce sont Alger, Oran, Constantine, Annaba, El Oued, Ghardaïa, Ouargla, Adrar, In Salah, Illizi et enfin Tamanrasset. Le P-dg qui était accompagné de ses plus proches collaborateurs et d'autres cadres du secteur de l'énergie et des transports a tenu à préciser après avoir visité l'agence de TAL à l'aéroport Cheikh Sidi Mohamed Belkebir d'Adrar que «les vols domestiques de Tassili Airlines, qui transportaient jusque-là les personnels de Sonatrach et de compagnies pétrolières étrangères, vont renforcer l'offre à destination de la collectivité nationale et vont compléter le programme d'Air Algérie et non pas le concurrencer» Comme il a aussi indiqué : «Notre entrée dans le marché domestique va en fait densifier dans un premier temps la couverture des régions du sud du pays notamment 7 villes du grand sud car la demande y est de plus en plus importante». Il lancera à l'adresse des responsables de la wilaya d'Adrar venus prendre part à l'ouverture de l'agence TAL : «Nous avons décidé de donner la priorité au recrutement local». Non sans rappeler également à l'assistance et surtout aux représentants des médias publics et privés invités au vol inaugural : «TAL devient la deuxième compagnie aérienne publique à opérer sur le réseau domestique avec Air Algérie, et elle compte donc transporter quelque 200 000 voyageurs sur les lignes intérieures avec environ 6 000 heures de vol». Cela va être réalisable car selon le P-dg : «A partir du mois d'avril ces dessertes domestiques devraient être renforcées et adaptées en fonction de l'évolution de la demande, avant de lancer dès septembre prochain des dessertes régionales pour les wilayas du sud». Et de poursuivre dans le même sens «TAL va lancer aussi un réseau régional dont la desserte Tamanrasset-Adrar-Bordj Badji Mokhtar à partir de septembre 2013 et cela parallèlement au renforcement des dessertes vers le sud et les Hauts-Plateaux». De son côté, le wali d'Adrar, M. Abdelhafid Saci, a affirmé à cette occasion, que le renforcement des lignes aériennes vers cette wilaya va donner un nouvel élan à l'économie de la région et notamment à son secteur touristique. «L'ouverture de la ligne Adrar-Alger est venue au temps opportun et va compléter les dessertes d'Air Algérie. Cela aura un impact positif sur la wilaya et sur tout le grand sud», a encore dit M. Saci au cours de la cérémonie. Un point de vue partagé par des particuliers que nous avons pu interpeler sur la question. Ils nous diront en fait et à l'unanimité :«Nous pouvons qu'accueillir favorablement le lancement dès lundi 4 mars courant des lignes Adrar-Alger, In Salah-Adrar et In Salah-Alger, mais demandons à ce que les prix des billets soient plus abordables. A l'aéroport Akhamouk de Tamanrasset desservi par deux vols hebdomadaires vers Alger, et où une agence commerciale de TAL a été inaugurée par le P-dg, c'est aussi le même son de cloche. En effet, des citoyens présents à l'événement nous ont affirmé que «l'ouverture de ces nouvelles lignes est une bonne chose, car les dessertes assurées par Air Algérie, notamment vers Alger et Oran restent insuffisantes. Mais, nous voudrions que Tassili Airlines applique des prix plus abordables». Une doléance que nous avons transmise au directeur commercial de TAL, Kamel Mezghiche. Ce dernier nous a fait savoir que les tarifs de sa compagnie sont les mêmes que ceux d'Air Algérie. Mais, ajoutera-t-il : «Nos tarifs seront appelés à évoluer, notamment pour les dessertes du sud du pays, précisant que sa compagnie s'emploie à suivre l'évolution des prix des billets pour arriver à des tarifs adaptés au marché.» Le directeur commercial nous a aussi fait remarquer que les tarifs actuel «ne sont pas rémunérateurs, ce qui rend l'équation de la rentabilité / satisfaction de la clientèle pas si simple à résoudre. La solution idoine viendrait par la mise en place d'une subvention au bénéfice de la compagnie». Rappelons enfin que Tassili Airlines a mobilisé pour la mise en exécution de son programme grand public douze aéronefs avec une capacité totale de 1 064 sièges : 4 Boeing 737-800, 4 Bombardier Dash 8 Q 400 et 4 Dash 8 Q 200.
