Dans le cadre de la participation de Sogeports à l'édition 2008 du Forum Meda logistique et transport, M. Fayçal Kellil, président du directoire de la Société de gestion des participations de l'Etat "Ports" a indiqué que l'Algérie est en train de se désengager de la sphère marchande par la mise en place d'organes de gestion des capitaux marchands publics (Fonds, Holding 1 et 2, depuis 2003 : SGP dont SGP/Ports ou Sogeports). La mission de Sogeports consiste à mettre en œuvre, conformément au dispositif légal et statutaire la régissant, le plan de privatisation et de partenariat de son portefeuille. Quant aux organes de gestion et de privatisation, Fayçal Kellil fera l'énumération dans l'ordre hiérarchique, en l'occurrence, le ministère de l'Industrie et de la Promotion des investissements, les SGP, ainsi que les entreprises publiques économiques avec leurs filiales ainsi leur statut juridique qui relève du domaine privé de l'Etat, dont la gestion obéit aux règles édictées par le code de commerce. Il livrera par la suite des chiffres consolidés en 2007 concernant la SGP. Selon lui, la SGP Sogeports détient pour le compte de l'Etat 10 filiales, dont 3 à hydrocarbure, 5 à conteneurs (Alger 59 %), 20 milliards DA de valeur ajoutée (soit 200 millions d'euros), 126 millions de tonnes exportés, dont 26 millions sont des produits hors hydrocarbures, 35%un taux moyen de conteneurisation de 35 % (23% en 2000), 20 milliards DA d'investissements productifs en autofinancement entre 2003 - 2007), 10 000 navires traités/an et une flotte de 50 remorqueurs. Passant à la formulation de la stratégie portuaire en Algérie à l'horizon 2025, plusieurs parties ont contribué dans son élaboration et à laquelle Kellil tracera deux objectifs principaux : Optimisation de l'exploitation actuelle au niveaux des aspects opérationnels et managériaux et ce, en lançant des actions correctives, d'une part, et en valorisant le management portuaire, d'autre part. Le deuxième objectif tracé est le lancement de projets à caractère structurant. Il s'agit, selon lui, du lancement des projets des terminaux à conteneurs à Alger, Oran, Skikda et Béjaïa et la création de 4 pôles logistiques répartis judicieusement sur le littoral algérien. Evoquant les futures relations de l'Algérie avec la CEE, le président de Sogeports, mettra en évidence le projet de "l'autoroute de la mer" ainsi que le port de Ghazaouet qui sera intégré dans l'axe N/S qui se met en place dans le cadre des échanges entre UE et l'Afrique du Nord. Quant à la logistique et les services portuaires en Algérie ainsi que les opportunités offertes par les ports algériens, M. Kellil, précisera que les principaux gateways des échanges commerciaux, représentant 90%, sont assurés par trois transporteurs mondiaux qui détiennent 70% part de marché (E/S). Ainsi, soulignera-t-il, les services portuaires offrent de bonnes opportunités à une activité logistique en aval en vue de l'amélioration de la facilitation par les usagers/opérateurs, par la recherche de profils professionnels, dans le cadre d'un processus de privatisation PPP et de dérégulation propices avec la formule d'association et de montage d'affaires win/win. S'agissant des données portuaires, M. Kellil, évoquera en quelques chiffres les gisements d'affaires pour tous les ports de commerce (90 % des échanges commerciaux), avec une forte valeur ajoutée (VA est 80 % dans tous les ports), à travers notamment des projets de partenariat direct dont certains sont en cours avec les entreprises portuaires étrangères. Les potentialités en matières d'infrastructures d'accueil sont de 40 ports dont 14 commerciaux, 35 aéroports dont 13 internationaux, un réseau routier de 108 300 km (dont 76 000 km goudronnés) et des voies ferrées de 4 200 km (dont 280 km électrifiés). Après avoir donné quelques chiffres se rapportant aux données macroéconomiques (croissance du trafic portuaire à l'import de 15% depuis 2000 avec projection à 2015 PIB : 135 milliards dollars, soit 4 000 dollars/per capita, croissance hors/hydrocarbures : 6,7 % inflation : 1,5%, des réserves de change de 110 milliards dollars, une dette extérieure inférieure à 4 milliards de dollars et des exportations globales de l'ordre de 63,3 milliards dollars et des importations de 26,13 milliards de dollars), le président de Sogeports, fera le point sur les appels à partenariat en logistique portuaire dans le cadre de projets lancés jusque-là. Skikda : appel à manifestation d'intérêt lancé en Nov./2007, 5 soumissionnaires, 3 préqualifiés (Espagne, GIC France/Singapour, Koweït) choix du partenaire octobre 2008. Ghazaouet : appel à manifestation d'intérêt lancé le 10 avril 2008 date limite prorogée au 07 juillet 2008. Alger/ACS : appel à manifestation d'intérêt prévu septembre/octobre 2008. Béjaïa : appel à manifestation d'intérêt prévu octobre/novembre 2008.
