Dans le cadre du plan quinquennal 2010-2014, une enveloppe financière de 50 milliards de dinars a été allouée pour financer les grands projets de travaux publics dans la wilaya d'Oran. Ainsi, dans le cadre du développement de l'une des grandes wilayas du pays, il a été prévu, par les autorités concernées, la réalisation et la modernisation de nombreuses infrastructures bénéfiques dans les prochaines années, notamment dans le domaine des routes. Ces projets auront pour impact de désengorger plusieurs axes routiers, notamment dans le groupement urbain d'Oran, en plus des axes qui relient les autoroutes et les voies menant à des sites stratégiques tels que le port, l'aéroport et les zones industrielles. Plusieurs études techniques et des appels d'offres nationaux et internationaux relatifs à ces projets ont été entamés. Ainsi, lors d'une visite de travail et d'inspection effectuée, vendredi, dans la wilaya d'Oran, le ministre des Travaux publics, M. Amar Ghoul, s'est enquis de l'état d'avancement des travaux de réalisation de la route Cap-Carbon-Kristel (25 kilomètres), dont il ne reste que 16 kilomètres pour arriver à Kristel. M. Ghoul a exhorté dans ce sens, la direction des travaux publics de la wilaya à intensifier les efforts pour accélérer le rythme des travaux dont la première tranche de 9, 5 kilomètres a été achevée."La deuxième tranche de 15,5 kilomètres, est en cours d'études", a relevé le directeur des travaux publics. Le premier responsable du secteur des travaux publics a indiqué que la voie du littoral de la Corniche-Est reliant Arzew-Kristel par Cap Carbon, "une fois achevé à 100% , ouvrira de nouvelles perspectives économiques, en terme d'emplois et de services notamment touristiques". Aussi, "ce projet permettra, de relever de l'économie dans cette région et ainsi le désenclave de la corniche Est par la création de nouveaux tronçons routiers", a souligné M. Ghoul. S'agissant du même sillage, M.Ghoul a parlé "d'optimisation des études de ce tracé", out en insistant sur "la modernisation des axes" existants, notamment le CW 75 reliant Canastel et Kristel ainsi que le CW 75 reliant Arzew et Cap Carbon sur un linéaire de 65 kilomètre, en 2x2 voies et en qualifiant de "capitale", l'étude reliant le port d'Arzew à Oued Tlélat. Par ailleurs, "le corridor Arzew Oued Tlélat, est "'hautement stratégique ", et ce, a-t-il dit, pour permettre une activité économique le long de ce tracé de 40 km. Le ministre a qualifié également "d'important", le programme quinquennal 2010-2014 consacré à la wilaya d'Oran. Il s'agit de la réalisation de voies rapides telles que la route du port à l'autoroute Est-ouest l'axe routier devant relier le port d'Arzew à Oued Tlélat, la réalisation et la modernisation de réseaux routiers devant être reliés à l'autoroute est-ouest ainsi que la modernisation des routes du littoral, Oran Kristel Arzew, et Mers El Kébir-Aïn el Turck. Le ministre a insisté également sur l'approfondissement des études de la pénétrante du port d'Oran à l'autoroute Est- Ouest sur un tronçon de 26 km. "Cet accès, nouveau poumon d'Oran, doit prendre en charge toutes les préoccupations futures du port" a-t-il dit, en rappelant que ce projet doit être réalisé en 2x3 voies à l'effet de prendre en charge tout le flux urbain. En outre, lors de sa visite de la corniche ouest M, Amar Ghoul a exhorté les responsables de la direction de travaux publics, à engager en urgence les travaux de modernisation de l'axe routier Mers El Kébir-Aïn El Turck afin d'améliorer la circulation routière au niveau de ce site . Il a insisté également sur "le lancement des travaux des trémies, au nombre de cinq (5), en attendant l'achèvement des études pour moderniser l'axe routier reliant la route du port à Aïn El Turck. A noter que la wilaya d'Oran dispose d'un réseau routier de 1020 kilomètres, constitué de 186 kilomètres de routes nationales, de 592 kilomètres de chemins de wilaya de 242 kilomètres de chemins communaux.
