Quatre ans après la conclusion du partenariat avec Dubaï Port World, la société ambitionne toujours de booster ses partenariats avec l'Algérie. C'est du moins, ce qu'a annoncé à Alger le président du conseil d'administration de la société, Soltane Ben Salim. Au terme d'une rencontre avec le ministre des Transports, Amar Ghoul, M. Ben Salim a indiqué avoir proposé un nombre de projets qu'envisage de réaliser DPW en Algérie, souhaitant obtenir un accord sans donner plus de détails. Il a précisé que sa compagnie qui jouit d'une "bonne" expérience dans le domaine de la gestion des ports ambitionne de développer ses services dans les ports "stratégiques" notamment celui de Djendjen qui peut, a-t-il dit, "devenir un port pivot dans le bassin méditerranéen et en Afrique". Le directeur de la compagnie qui gère 65 ports à travers le monde a précisé que son expérience lui permettra de réduire le coût des opérations d'import/export de l'Algérie par la facilitation des services et la réduction de la durée de séjour en rade des navires et celle des opérations de chargement et de déchargement de la marchandise. Pour sa part, M. Ghoul a souligné que des visites sont prévues entre les responsables du ministère des Transports et le ministère émirati de l'Economie pour étudier d'autres projets dans le domaine du transport maritime sans donner de plus amples détails. A travers ces différents projets de partenariat avec cette entreprise émiratie, l'Algérie aspire à tirer profit de sa "grande" expérience en matière de transport maritime, a-t-il poursuivi. Depuis 2008, la gestion d'un nombre de containers dans les ports d'Alger et Djendjen est confiée à DPW dans le but de moderniser et développer la qualité des services outre le projet des guichets électroniques uniques au niveau des ports d'Alger, d'Oran et de Skikda en cours de réalisation pour la collecte d'informations et la facilitation des opérations en direction des opérateurs. La façade maritime algérienne devrait donc avoir, grâce à l'aide de cette compagnie, une position de vecteur économique incontournable dans la région de la Méditerranée. L'Algérie, qui constitue la principale zone de transit pour les pays africains et ceux de la rive nord de la Méditerranée, est appelée, pour assumer pleinement son rôle, à hisser ses ports au niveau du réseau portuaire et commercial mondial. Pour ce faire, le gouvernement algérien a décidé de confier la gestion des terminaux à conteneurs à des compagnies étrangères, dans le but de développer ses ports commerciaux qui, comme on le sait, accusent un retard considérable par rapport aux autres ports de la Méditerranée.
