Suite à l'appel d'offres national et international restreint relatif aux études et travaux d'assainissement, de renouvellement (rail, voie et ballast) et de protection contre les inondations des lignes Mohammadia / Mostaganem / Mostaganem Marine et la ligne Oued-Tinn / Marset El Hadjadj (Arzew), lancé par l'Agence nationale d'étude et de suivi de la réalisation des investissement ferroviaires Anesrif, il s'avère qu'à l'issue de l'évaluation technique et financière des offres, le marché a été attribué provisoirement au groupement d'entreprises français Secorail / Sotref Algérie. Le montant de la soumission s'élève à 3,9 milliards de dinars dont 20,5 millions d'euros. Quant au délai de réalisation, il est fixé à 19 mois. La société Seco (Société d'études et de construction d'outillage) a été rachetée, en octobre 2000, par le groupe Colas, prenant alors le nom de Seco-Rail. Elle est spécialisée dans les travaux de voie : renouvellement de voies, construction de lignes nouvelles... Elle est devenue, depuis la fin de l'année 2006, une entreprise ferroviaire disposant d'une licence européenne et d'un certificat de sécurité pour circuler sur le réseau français. D'autre part, il faut noter que le rail en Algérie va être modernisé de fond en comble avec l'acquisition de nouveaux trains de dernière génération et la rénovation de tous les tronçons, qui s'étendent sur 4 200 km.
