En visite de travail dans la wilaya de Tipasa, dimanche dernier, le ministre des travaux publics, Amar Ghoul, a inspecté un tronçon de 48 km de la voie reliant Bou-Ismaïl à Nador. A cette occasion, il a annoncé que le tronçon de la voie Cherchell-Damous, qui prolonge la voie express Alger-Zeralda, a été retenu dans le cadre du programme 2012. En visite de travail dans la wilaya de Tipasa, dimanche dernier, le ministre des travaux publics, Amar Ghoul, a inspecté un tronçon de 48 km de la voie reliant Bou-Ismaïl à Nador. A cette occasion, il a annoncé que le tronçon de la voie Cherchell-Damous, qui prolonge la voie express Alger-Zeralda, a été retenu dans le cadre du programme 2012. Lancés en août 2009, les travaux de réalisation du tronçon de la voie express Bou Ismail-Cherchell, sur un linéaire de 48 km, avancent à « bonne cadence » a estimé le ministre qui a félicité, à cet égard, les responsables de la wilaya pour le suivi du chantier et pour la levée des contraintes pouvant l'entraver, particulièrement celle liée à l'indemnisation des familles dont les habitations sont implantées sur le tracé. La livraison de la première section de la voie express, Bou Ismail-Tipasa, devrait intervenir avant la fin du mois de juin prochain, a indiqué le ministre qui a estimé également que la seconde section de ce projet Tipasa-Nador (12 km) devrait être livrée au mois de juillet prochain. La réalisation de ce projet, qualifié de « stratégique » par le ministre permettra de désengorger la circulation routière de six villes côtières, à savoir Bou Ismaïl, Khemisti, Bou Haroun, Aïn Tagourait, Tipasa, Nador et enfin Cherchell, en réduisant les flux les RN 11 et 67 complètement saturées en été et durant les week-end. En prolongement de la voie express Mazafran-Bou-Ismaïl, ce projet a été confié à une entreprise de construction chinoise (CSCEC) qui s'est engagée à le livrer avant la fin du mois de novembre 2011. Le montant du marché est de 19 milliards DA qui seront consacrés à la réalisation des 48 km de route, 34 ouvrages d'art, un viaduc de 355 mètres, 23 trémies (passages inférieurs), 8 passages supérieurs et 2 échangeurs avec une liaison avec l'autoroute est-ouest à travers une pénétrante sur 17,7 km. Le prolongement de la voie express jusqu'à la daïra de Damous a également été retenu et l'étude doit être « optimisée afin d'éviter des retards de parcours en proposant plusieurs variantes », a également indiqué le ministre, en rappelant, par ailleurs, que la wilaya a bénéficié, pour l'année 2010, de trois grands projets structurants, à savoir une voie express jusqu'à Damous, une pénétrante vers oued Djer et une liaison avec l'autoroute Est-Ouest. Le prochain tronçon de la voie express Cherchell-Damous, qui sera réalisé sur une distance de 50 km, est inscrit, lui aussi, dans un souci d'évitement de la route du littoral. Durant sa visite, M. Ghoul n'a pas manqué d'appeler les responsables à inscrire l'ensemble des projets routiers dans la perspective du développement touristique, culturel et économique de la wilaya afin de mettre en valeur l'ensemble de ses atouts, tout en insistant sur la formation sur site des techniciens et ouvriers algériens qui sont au nombre de 1.600 sur les chantier des travaux publics à Tipasa. Lancés en août 2009, les travaux de réalisation du tronçon de la voie express Bou Ismail-Cherchell, sur un linéaire de 48 km, avancent à « bonne cadence » a estimé le ministre qui a félicité, à cet égard, les responsables de la wilaya pour le suivi du chantier et pour la levée des contraintes pouvant l'entraver, particulièrement celle liée à l'indemnisation des familles dont les habitations sont implantées sur le tracé. La livraison de la première section de la voie express, Bou Ismail-Tipasa, devrait intervenir avant la fin du mois de juin prochain, a indiqué le ministre qui a estimé également que la seconde section de ce projet Tipasa-Nador (12 km) devrait être livrée au mois de juillet prochain. La réalisation de ce projet, qualifié de « stratégique » par le ministre permettra de désengorger la circulation routière de six villes côtières, à savoir Bou Ismaïl, Khemisti, Bou Haroun, Aïn Tagourait, Tipasa, Nador et enfin Cherchell, en réduisant les flux les RN 11 et 67 complètement saturées en été et durant les week-end. En prolongement de la voie express Mazafran-Bou-Ismaïl, ce projet a été confié à une entreprise de construction chinoise (CSCEC) qui s'est engagée à le livrer avant la fin du mois de novembre 2011. Le montant du marché est de 19 milliards DA qui seront consacrés à la réalisation des 48 km de route, 34 ouvrages d'art, un viaduc de 355 mètres, 23 trémies (passages inférieurs), 8 passages supérieurs et 2 échangeurs avec une liaison avec l'autoroute est-ouest à travers une pénétrante sur 17,7 km. Le prolongement de la voie express jusqu'à la daïra de Damous a également été retenu et l'étude doit être « optimisée afin d'éviter des retards de parcours en proposant plusieurs variantes », a également indiqué le ministre, en rappelant, par ailleurs, que la wilaya a bénéficié, pour l'année 2010, de trois grands projets structurants, à savoir une voie express jusqu'à Damous, une pénétrante vers oued Djer et une liaison avec l'autoroute Est-Ouest. Le prochain tronçon de la voie express Cherchell-Damous, qui sera réalisé sur une distance de 50 km, est inscrit, lui aussi, dans un souci d'évitement de la route du littoral. Durant sa visite, M. Ghoul n'a pas manqué d'appeler les responsables à inscrire l'ensemble des projets routiers dans la perspective du développement touristique, culturel et économique de la wilaya afin de mettre en valeur l'ensemble de ses atouts, tout en insistant sur la formation sur site des techniciens et ouvriers algériens qui sont au nombre de 1.600 sur les chantier des travaux publics à Tipasa.
