Selon les responsables de l'Entreprise portuaire de Djendjen (EPJ), un volume cumulé de 2,665 millions de tonnes de marchandises a été traité au port de Djendjen (Jijel) de janvier à fin octobre dernier. Selon les responsables de l'Entreprise portuaire de Djendjen (EPJ), un volume cumulé de 2,665 millions de tonnes de marchandises a été traité au port de Djendjen (Jijel) de janvier à fin octobre dernier. Durant le mois d'octobre, le tonnage s'est élevé à 256.049 tonnes de marchandises réparties entre produits agricoles, denrées alimentaires, minerais et produits métallurgiques, minéraux et matériaux de construction, produits pétroliers et divers. En tête des marchandises traitées, les produits agricoles (céréales) arrivent en tête avec 110.255 tonnes. Entre les entrées et les sorties, cette infrastructure portuaire a accueilli 1.004 navires, dont 442 car-carriers (transport de véhicules et engins roulants), dont 48 durant le mois d'octobre dernier. Le trafic routier a enregistré 266.776 unités, dont 167.404 véhicules légers, 83.683 utilitaires, 13.546 lourds et 2.143 engins de travaux publics, a ajouté à l'APS la Direction générale de l'EPJ. Pour la journée de mercredi dernier, trois navires étaient à quai pour le déchargement de blé et de ciment en vrac, alors que quatre autres céréaliers sont en rade, a précisé la même source, ajoutant que neuf autres navires, battant pavillon de plusieurs nationalités, sont attendus au port dans les prochains jours. Les gestionnaires de cette entreprise ont souligné qu'après des expériences réussies et de leadership national dans le traitement des céréales, pipe-lines et véhicules, le port de Djendjen est devenu, en l'espace de quelques années seulement, une des infrastructures portuaires les plus importantes du pays, particulièrement pour ce qui est des "trafics de masse". Durant le mois d'octobre, le tonnage s'est élevé à 256.049 tonnes de marchandises réparties entre produits agricoles, denrées alimentaires, minerais et produits métallurgiques, minéraux et matériaux de construction, produits pétroliers et divers. En tête des marchandises traitées, les produits agricoles (céréales) arrivent en tête avec 110.255 tonnes. Entre les entrées et les sorties, cette infrastructure portuaire a accueilli 1.004 navires, dont 442 car-carriers (transport de véhicules et engins roulants), dont 48 durant le mois d'octobre dernier. Le trafic routier a enregistré 266.776 unités, dont 167.404 véhicules légers, 83.683 utilitaires, 13.546 lourds et 2.143 engins de travaux publics, a ajouté à l'APS la Direction générale de l'EPJ. Pour la journée de mercredi dernier, trois navires étaient à quai pour le déchargement de blé et de ciment en vrac, alors que quatre autres céréaliers sont en rade, a précisé la même source, ajoutant que neuf autres navires, battant pavillon de plusieurs nationalités, sont attendus au port dans les prochains jours. Les gestionnaires de cette entreprise ont souligné qu'après des expériences réussies et de leadership national dans le traitement des céréales, pipe-lines et véhicules, le port de Djendjen est devenu, en l'espace de quelques années seulement, une des infrastructures portuaires les plus importantes du pays, particulièrement pour ce qui est des "trafics de masse".
