Pas moins de 155 véhicules volés par les réseaux de trafic ont été récupérés par les patrouilles «intelligentes» relevant des brigades mobiles de la police judiciaire (BMPJ) et ce, grâce au nouveau système, le « LAPI », dévoile la cellule de communication de la DGSN. La Direction générale de la Sûreté nationale a mobilisé, voilà déjà près d'un an, des patrouilles «intelligentes» entrant dans le cadre du renforcement de ses dispositifs de lutte contre la criminalité organisée, entre autres, le trafic de véhicules. Ces patrouilles «intelligentes» qui sillonnent les rues des villes du pays sont équipées des radars plantés en haut des véhicules appartenant aux BMPJ. Grâce à ces radars de très haute qualité, 155 voitures, recherchées pour vol ou réclamées par la justice ont été récupérées. Cette nouvelle technologie a permis aux policiers d'exploiter des techniques modernes lesquelles les brigades mobiles de la police judiciaire (BMPJ) ont réussi à faire tomber plusieurs réseaux spécialisés dans le trafic des voitures. Cette nouvelle technologie utilisée par la DGSN est constituée d'un appareil de très haute qualité, sous forme d'un radar, placé en haut des véhicules de type 4X4, dont les BMPJ sont équipées. Ce radar est relié à un appareil de contrôle à distance qui permet de lire les plaques d'immatriculations des véhicules suspects, et cela à 360 degré. Grâce au radar «LAPI», les éléments de la BMPJ arrivent, très facilement, à avoir toutes les données sur le véhicule à partir d'un petit écran se trouvant à l'intérieur du véhicule des policiers tout en bénéficiant de l'aide de leurs collègues qui, eux, sont positionnés dans la salle des opérations de la DGSN. Les éléments retenus de chaque véhicule suspect, par exemple la plaque d'immatriculation, la couleur et la marque de la voiture, seront envoyés à la salle des opérations. Et c'est à partir de là que les policiers savent si le véhicule est recherché ou pas ou si, également, la plaque d'immatriculation est falsifiée ou pas. Cette technique est connue sous le nom de «LAPI» ce qui signifie «Lecteur Automatique de Plaque d'Immatriculation» qui permet aux policiers de détecter tous véhicules volés. Par ailleurs, le système «LAPI» permet, aussi, de détecter les véhicules volés même durant la nuit. En d'autres termes, les patrouilles « intelligentes » relevant de la BMPJ peuvent, sans aucune difficulté, utiliser le «LAPI» en soirée grâce au système infrarouge, dont le radar est équipé. En position de stationnement ou en roulant, de jour comme de nuit, chaque véhicule faisant l'objet d'un doute peut être contrôlé à partir du « LAPI », grâce à sa technique de détection de haut de gamme. Mieux, les policiers peuvent avoir tous les détails sur le véhicule et même sur les documents de la voiture sans que les éléments de la BMPJ ne prennent le temps de vérifier de maniére «traditionnelle» les papiers du propriétaire du véhicule. D'ailleurs, les données de chaque véhicule apparaissent très rapidement sur l'écran du radar «LAPI», ce qui facilite encore plus la mission des policiers. Grâce à cette grande efficacité de contrôle et cette souplesse durant la mission des BMPJ, ces derniers arrivent, facilement, à contrôler une moyenne de 8000 véhicules par jour, ajoute le communiqué de la cellule de communication de la DGSN. C'est aussi grâce à ce moyen très rapide que les policiers ont pu récupérer 155 véhicules volés au cours de cette année. Consciente de cet apport de qualité, la DGSN n'a pas attendu longtemps pour faire «partager» cette technologie à travers l'ensemble des sûretés de wilayas du pays. Sur ce registre, le commissaire divisionnaire, Djillali Boudalia, responsable de la cellule de communication de la DGSN, a expliqué que l'objectif essentiel des patrouilles «intelligentes» est de récupérer les véhicules réclamés par la justice et de détecter ceux qui sont recherchés. Pas moins de 155 véhicules volés par les réseaux de trafic ont été récupérés par les patrouilles «intelligentes» relevant des brigades mobiles de la police judiciaire (BMPJ) et ce, grâce au nouveau système, le « LAPI », dévoile la cellule de communication de la DGSN. La Direction générale de la Sûreté nationale a mobilisé, voilà déjà près d'un an, des patrouilles «intelligentes» entrant dans le cadre du renforcement de ses dispositifs de lutte contre la criminalité organisée, entre autres, le trafic de véhicules. Ces patrouilles «intelligentes» qui sillonnent les rues des villes du pays sont équipées des radars plantés en haut des véhicules appartenant aux BMPJ. Grâce à ces radars de très haute qualité, 155 voitures, recherchées pour vol ou réclamées par la justice ont été récupérées. Cette nouvelle technologie a permis aux policiers d'exploiter des techniques modernes lesquelles les brigades mobiles de la police judiciaire (BMPJ) ont réussi à faire tomber plusieurs réseaux spécialisés dans le trafic des voitures. Cette nouvelle technologie utilisée par la DGSN est constituée d'un appareil de très haute qualité, sous forme d'un radar, placé en haut des véhicules de type 4X4, dont les BMPJ sont équipées. Ce radar est relié à un appareil de contrôle à distance qui permet de lire les plaques d'immatriculations des véhicules suspects, et cela à 360 degré. Grâce au radar «LAPI», les éléments de la BMPJ arrivent, très facilement, à avoir toutes les données sur le véhicule à partir d'un petit écran se trouvant à l'intérieur du véhicule des policiers tout en bénéficiant de l'aide de leurs collègues qui, eux, sont positionnés dans la salle des opérations de la DGSN. Les éléments retenus de chaque véhicule suspect, par exemple la plaque d'immatriculation, la couleur et la marque de la voiture, seront envoyés à la salle des opérations. Et c'est à partir de là que les policiers savent si le véhicule est recherché ou pas ou si, également, la plaque d'immatriculation est falsifiée ou pas. Cette technique est connue sous le nom de «LAPI» ce qui signifie «Lecteur Automatique de Plaque d'Immatriculation» qui permet aux policiers de détecter tous véhicules volés. Par ailleurs, le système «LAPI» permet, aussi, de détecter les véhicules volés même durant la nuit. En d'autres termes, les patrouilles « intelligentes » relevant de la BMPJ peuvent, sans aucune difficulté, utiliser le «LAPI» en soirée grâce au système infrarouge, dont le radar est équipé. En position de stationnement ou en roulant, de jour comme de nuit, chaque véhicule faisant l'objet d'un doute peut être contrôlé à partir du « LAPI », grâce à sa technique de détection de haut de gamme. Mieux, les policiers peuvent avoir tous les détails sur le véhicule et même sur les documents de la voiture sans que les éléments de la BMPJ ne prennent le temps de vérifier de maniére «traditionnelle» les papiers du propriétaire du véhicule. D'ailleurs, les données de chaque véhicule apparaissent très rapidement sur l'écran du radar «LAPI», ce qui facilite encore plus la mission des policiers. Grâce à cette grande efficacité de contrôle et cette souplesse durant la mission des BMPJ, ces derniers arrivent, facilement, à contrôler une moyenne de 8000 véhicules par jour, ajoute le communiqué de la cellule de communication de la DGSN. C'est aussi grâce à ce moyen très rapide que les policiers ont pu récupérer 155 véhicules volés au cours de cette année. Consciente de cet apport de qualité, la DGSN n'a pas attendu longtemps pour faire «partager» cette technologie à travers l'ensemble des sûretés de wilayas du pays. Sur ce registre, le commissaire divisionnaire, Djillali Boudalia, responsable de la cellule de communication de la DGSN, a expliqué que l'objectif essentiel des patrouilles «intelligentes» est de récupérer les véhicules réclamés par la justice et de détecter ceux qui sont recherchés.
