Le constructeur américain présentera au Salon de Genève le petit SUV EcoSport, ainsi que l'ensemble de la gamme Tourneo, y compris le Tourneo Courier pour la première fois en public. En plus des modèles exposés, Stephen Odell, vice-président exécutif de Ford, annoncera plusieurs nouveautés dans le cadre du Salon Automobile de Genève.Le petit SUV EcoSport sera lancé prochainement en Europe, ainsi que l'ensemble de la gamme Tourneo, dédiée au transport de personnes, y compris le Tourneo Courier qui fera donc sa première apparition au public. Le petit EcoSport sera commercialisé avec un 1,6 litre Sigma et un 2,0 litres Duratec, d'abord dans des pays comme le Brésil ou l'Inde. L'arrivée du nouveau Tourneo s'inscrit elle dans le renouvèlement complet de la gamme « utilitaires » de Ford, lequel est accompagné par des dérivés véhicules particuliers, type ludospace. L'arrivée de la nouvelle gamme Tourneo va ainsi permettre de rajeunir son offre face à une concurrence souvent plus récente. Les amateurs apprécieront. La gamme Tourneo « joue » entre utile et loisirs, un peu à la manière d'un Ford Ranger que nous vous avons récemment proposé en essai « longue durée ». ...et Chevrolet son Captiva restylé A Genève, Chevrolet nous présentera une version restylée de son Captiva. Au programme, quelques équipements en plus et un style qui n'évolue que très légèrement.Le segment des SUV, premium comme généraliste, commence à être sérieusement saturé en Europe. D'ailleurs, entre les SUV, SUV compacts ou encore crossovers, l'offre est plus que pléthorique. Alors pour s'y retrouver et continuer d'exister, les constructeurs se doivent de proposer des choses nouvelles en profitant notamment des restylages. C'est le cas de Chevrolet qui nous annonce pour Genève la présence du restylage du Captiva. Les modifications extérieures sont plutôt mineures, on notera simplement les boucliers avant et arrière tout juste redessinés, les sorties d'échappement aux formes plus rectangulaires, les nouvelles jantes 18 pouces ou encore les feux arrière à LED.Côté équipement, le Captiva reçoit maintenant de série le capteur de pression des pneus sur toutes les versions. Le démarrage sans clé est maintenant disponible selon la finition et il en est de même pour la climatisation bi-zone ou la banquette arrière chauffante. Le constructeur américain présentera au Salon de Genève le petit SUV EcoSport, ainsi que l'ensemble de la gamme Tourneo, y compris le Tourneo Courier pour la première fois en public. En plus des modèles exposés, Stephen Odell, vice-président exécutif de Ford, annoncera plusieurs nouveautés dans le cadre du Salon Automobile de Genève.Le petit SUV EcoSport sera lancé prochainement en Europe, ainsi que l'ensemble de la gamme Tourneo, dédiée au transport de personnes, y compris le Tourneo Courier qui fera donc sa première apparition au public. Le petit EcoSport sera commercialisé avec un 1,6 litre Sigma et un 2,0 litres Duratec, d'abord dans des pays comme le Brésil ou l'Inde. L'arrivée du nouveau Tourneo s'inscrit elle dans le renouvèlement complet de la gamme « utilitaires » de Ford, lequel est accompagné par des dérivés véhicules particuliers, type ludospace. L'arrivée de la nouvelle gamme Tourneo va ainsi permettre de rajeunir son offre face à une concurrence souvent plus récente. Les amateurs apprécieront. La gamme Tourneo « joue » entre utile et loisirs, un peu à la manière d'un Ford Ranger que nous vous avons récemment proposé en essai « longue durée ». ...et Chevrolet son Captiva restylé A Genève, Chevrolet nous présentera une version restylée de son Captiva. Au programme, quelques équipements en plus et un style qui n'évolue que très légèrement.Le segment des SUV, premium comme généraliste, commence à être sérieusement saturé en Europe. D'ailleurs, entre les SUV, SUV compacts ou encore crossovers, l'offre est plus que pléthorique. Alors pour s'y retrouver et continuer d'exister, les constructeurs se doivent de proposer des choses nouvelles en profitant notamment des restylages. C'est le cas de Chevrolet qui nous annonce pour Genève la présence du restylage du Captiva. Les modifications extérieures sont plutôt mineures, on notera simplement les boucliers avant et arrière tout juste redessinés, les sorties d'échappement aux formes plus rectangulaires, les nouvelles jantes 18 pouces ou encore les feux arrière à LED.Côté équipement, le Captiva reçoit maintenant de série le capteur de pression des pneus sur toutes les versions. Le démarrage sans clé est maintenant disponible selon la finition et il en est de même pour la climatisation bi-zone ou la banquette arrière chauffante.
