La vie industrielle de L'Agila, modèle de la marque Opel prendra bientôt fin et sera remplacé par une petite citadine qui sera connu sous l'appellation de Krl - un prénom en référence à l'un des fils du fondateur Adam - sera dotée exclusivement de 5 portes et lancée à l'été 2015. Ainsi, celle que l'on connait sous le patronyme Agila deviendra l'an prochain l'Opel Karl, alors que les Britanniques auront droit à un plus séduisant "Vauxhall Viva", selon le constructeur allemand. La vie industrielle de L'Agila, modèle de la marque Opel prendra bientôt fin et sera remplacé par une petite citadine qui sera connu sous l'appellation de Krl - un prénom en référence à l'un des fils du fondateur Adam - sera dotée exclusivement de 5 portes et lancée à l'été 2015. Ainsi, celle que l'on connait sous le patronyme Agila deviendra l'an prochain l'Opel Karl, alors que les Britanniques auront droit à un plus séduisant "Vauxhall Viva", selon le constructeur allemand. L'urbaine allemande, toujours exclusivement proposée en 5 portes et longue de 3,68 mètres (-6 cm), sera cette fois-ci le fruit du groupe General Motors (et non plus d'un partenariat avec Suzuki pour les deux dernières générations), Chevrolet devant même récupérer la base pour sa future Spark. Karl sera lancée à l'été 2015 pour rivaliser avec les nouvelles stars du segment que sont les Renault Twingo, les deux trios C1/108/Aygo et up!/Citigo/Mii, ainsi que les coréennes Hyundai i10/Kia Picanto, ou encore la smart forfour. L'urbaine allemande, toujours exclusivement proposée en 5 portes et longue de 3,68 mètres (-6 cm), sera cette fois-ci le fruit du groupe General Motors (et non plus d'un partenariat avec Suzuki pour les deux dernières générations), Chevrolet devant même récupérer la base pour sa future Spark. Karl sera lancée à l'été 2015 pour rivaliser avec les nouvelles stars du segment que sont les Renault Twingo, les deux trios C1/108/Aygo et up!/Citigo/Mii, ainsi que les coréennes Hyundai i10/Kia Picanto, ou encore la smart forfour.
