Attendu depuis des mois, le tron�on Larbaatache (Boumerd�s)- Lakhdaria (Bouira) de l�autoroute Est-Ouest a �t� ouvert hier � la circulation, mais encore partiellement, par le ministre des Travaux publics. Ainsi, ce tron�on, d�nomm� M3 et long de 17,5 km d�axe principal et comptant notamment quatre tunnels et 15 viaducs, r�alis� par le groupement chinois Citic- CRCC, n�a �t� mis en service que dans un seul sens, Lakhdaria-Larba�tache. Et seulement pour les v�hicules l�gers, en attendant l�am�nagement des voies sp�cifiques pour les v�hicules lourds. Soit un demi-ouf de soulagement pour les automobilistes venant de l�est de la wilaya d�Alger et qui pourront acc�der � la capitale en quelques minutes, sans avoir � trop subir les d�sagr�ments actuels. Mais, b�mol � l�enthousiasme officiel du gouvernement, fortement pr�sent � la c�r�monie d�inauguration qui s�est d�roul�e sous une pluie battante, et a contrario de l�assurance dont il a fait montre, Amar Ghoul n�a r�ellement livr� qu�un ouvrage encore inachev�. Dans la mesure o� le tron�on dans le sens Larba�tache-Lakhdaria n�est pas officiellement livr�, cens� �tre mis en service avant la fin de l�ann�e, m�me si des doutes planent sur la possibilit� d�achever les travaux dans les d�lais annonc�s. Et d�autant que si les tunnels sont achev�s, ils restent encore incompl�tement �quip�s, voire de mani�re h�tive. Et cela m�me si la soci�t� Schneider Electric Alg�rie a �t� mise � contribution pour l��quipement de ce tron�on. Comme il �tait loisible de constater que les risques de glissements de terrains, entre autres difficult�s qui ont longtemps retard� la mise en service de cet ouvrage, planent encore, au niveau de la carri�re de Bouzegza notamment. Et au-del� du fait que cette r�gion reste encore peu s�re, malgr� la pr�sence des �l�ments des services de s�curit�, dont l�Arm�e nationale populaire, auxquels, et de facto, le ministre des Travaux publics a rendu un hommage appuy�.
