L�Alg�rie est la prochaine cible de Transavia France, filiale �loisirs� d�Air France/KLM. La compagnie a d�j� en poche les droits de trafic n�cessaires et il ne manque plus que les avions pour se lancer ainsi que la conclusion d�un accord entre la direction d�Air France et le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL). La cr�ation de Transavia avait �t� conditionn�e par deux choses : ne pas exploiter des lignes o� Air France �tait d�j� pr�sente et ne pas faire voler plus de douze ou treize avions. Cela ne fait pas les affaires d�Aigle Azur qui r�alise l�essentiel de son activit� entre la France et l�Alg�rie avec pas moins de 25 lignes actuellement exploit�es au d�part de Paris mais aussi de Lille, Toulouse, Lyon, Mulhouse et � destination d�une douzaine de villes alg�riennes comme Oran, Constantine, Tlemcen, S�tif� En situation de quasi-monopole sur ce march�, Aigle Azur va �tre oblig�e de partager.
