Par la voix du P-dg de la compagnie a�rienne nationale, l�Alg�rie r�it�re son rejet de la taxe carbone impos�e par l�Union europ�enne � toutes les compagnies survolant son espace a�rien. Les pays arabes prenant part � la 45e Assembl�e g�n�rale de l'Organisation des transporteurs a�riens arabes (AACO) s�alignent sur sa position en attendant l�arbitrage de l�IATA. Nawal Im�s - Alger (Le Soir) - Les travaux de l�Organisation des transporteurs a�riens arabes ont donn� l�occasion � l�Alg�rie de r�affirmer son opposition � la d�cision de l�UE d�introduire une taxe applicable � toutes les compagnies. Mohamed Seghir Boultif, s�exprimant lors de l�ouverture des travaux de l�AACO, n�a ni plus ni moins appel� l�Union europ�enne � mettre fin � une mesure qui, dit-il, a �t� prise de mani�re unilat�rale et en contradiction avec la r�glementation r�gissant le transport a�rien international et avec le respect de la souverainet� des pays. Une position que partagent les compagnies des pays arabes prenant part aux travaux de l�organisation. Son secr�taire g�n�ral, Abdelouahab Toufaha, affirmait hier qu�il soutenait la d�marche de l�Alg�rie. Il consid�re qu�en imposant la taxe carbone, l�UE portait atteinte � la souverainet� des pays et violait la r�glementation r�gissant le transport a�rien dans le monde. �Sachant que l�UE est une organisation politique, il revient donc aux gouvernements de r�agir et de contester ces mesures et d�cisions d'ordre international. Les compagnies a�riennes commerciales vont suivre apr�s. M�me si les positions des Etats ne sont pas toutes claires, il est bon de savoir qu�il existe un consensus international sur la non-conformit� de cette mesure europ�enne�, estime-t-il. Commentant les arguments li�s � la protection de l�environnement d�velopp�s par l�UE, le secr�taire g�n�ral de AACO a affirm� que les compagnies a�riennes membres �taient en mesure de prendre leurs responsabilit�s en mati�re de protection de l�environnement. D�ailleurs, un arbitrage a �t� sollicit�, notamment par l�Alg�rie, aupr�s de l�IATA afin de d�montrer le caract�re arbitraire de cette mesure. Une action concert�e qui doit ouvrir la voie � une plus grande coop�ration. C�est d�ailleurs le v�u du P-dg d�Air Alg�rie qui esp�re une coop�ration plus efficace entre compagnies pour faire face � un environnement de plus en plus concurrentiel auquel il faut faire face avec des d�cisions concr�tes qui puissent permettre une am�lioration des services a�roportuaires, comme la maintenance et une r�duction de leurs prix. Les travaux de la 45e Assembl�e g�n�rale de l'AACO doivent, � cet �gard, offrir l�opportunit� aux pays membres de trouver les meilleures voies et moyens pour arriver � mieux d�fendre leurs parts de march� au niveau international. Des solutions qui ne peuvent �tre identifi�es sans volont� politique, affirme le secr�taire g�n�ral de l'AACO, Abdelouahab Toufaha, qui affirme que le d�veloppement du transport a�rien dans les pays arabes �exigeait une volont� politique de la part des Etats�. Il estime pr�matur� de parler de bloc de compagnies a�riennes arabes selon le mod�le europ�en o� les compagnies d�tiennent 25% du march� mondial tandis que la part de march� des compagnies a�riennes arabes est pass�e de 3% en 2001 � plus de 10% en 2011. Une progression tant au plan domestique qu�� l�international en d�pit des turbulences travers�es par certains pays arabes. Les travaux de l�Assembl�e g�n�rale de l'Organisation des transporteurs a�riens arabes qui se sont poursuivis hier � huis clos prendront fin aujourd�hui.
