C'est une entreprise américaine, en l'occurrence EMD, qui a raflé la plus grosse part du marché de pièces détachées pour les locomotives de la SNTF (Société nationale des transports ferroviaires). Seules deux entreprises françaises (Saft et Plastrance) ont pu décrocher 2 lots sur les 13 que comporte ce marché de pièces de rechange.