C'est la "l'ING Bank", une banque hollandaise, qui a �t� retenue hier par la compagnie nationale Sonatrach pour l'acquisition d'un second m�thanier d'une capacit� de 75 000 m3 apr�s celui r�ceptionn� en 2004. Le choix port� sur la banque hollandaise, qui a coiff� au poteau des banques aussi importantes comme la fran�aise BNP Paribas ou les japonaises SMBC et JBIC, a eu lieu apr�s l'ouverture des plis des offres des soumissionnaires (cinq au total). En effet, la banque hollandaise qui a d�croch� ce march� face aux cinq autres soumissionnaires a propos� l'offre la moins-disante avec un service de dette minimum. Apr�s cette premi�re �tape, celle-ci engagera un financement � hauteur de 75 % du montant global du chantier qui est estim� � 152 millions de dollars dont 129 millions de dollars pour la construction du m�thanier et le reste pour le payement des op�rations de supervision et des taux d'int�r�t intercal�s. Pour rappel, la construction de ce second m�thanier a �t� confi�e � l'entreprise japonaise, chantier Universal, le 29 mai 2004 � l'issue de l'ouverture des plis des offres commerciales. Le reste de cette op�ration de montage, � savoir 25 % du montant du projet, sera financ� par les quatre actionnaires, � savoir Sonatrach, Hyproc, Itochu et Mitsui qui participeront � hauteur de 25% chacun dans le nouveau m�thanier. Pour rappel, ce deuxi�me m�thanier dont la construction d�butera en 2007 � Kobe au Japon sera r�ceptionn� en juin 2009. A noter que la SNTMHyproc est l'une des premi�res au monde � entreprendre le transport maritime de GNL. L'entreprise, qui compte une flotte de seize navires, a lanc� un programme de r�novation de ses six m�thaniers. Une premi�re enveloppe budg�taire de 120 millions de dollars a �t� entam�e en 2002 dans le but de rajeunir les bateaux de 15 ans. Il y a lieu de noter que l'id�e d'acquisition de deux nouveaux m�thaniers remonte au d�but de l'an 2000. La Sonatrach avait proc�d� � cet effet � la signature d'un premier accord de principe pour l'acquisition de m�thaniers avec deux soci�t�s japonaises Itochu Corp et Mitsui OCK Lines Ltd. Une soci�t� mixte, Algeria Nippon Gas Transport Corporation, d�tenue � parts �gales par les actionnaires aura pour mission d'acqu�rir un m�thanier de 145 000 m3, affr�t� � Sonatrach pour une dur�e de vingt ans. Le second accord de principe a �t� sign� avec l'armateur norv�gien Bergesen pour l'acquisition � parts �gales d'un m�thanier de 138 000 m3. Il sera affr�t� � Sonatrach pour une dur�e de vingt ans. A. Bettache
