La compagnie nationale Air Algérie poursuit son plan de développement à travers le renforcement de sa flotte. Pour preuve, jeudi dernier, ses responsables ont réceptionné un Boeing B737-700C, appareil en version convertible «Passagers-cargo-passagers». Objectif : faire de l'Algérie une réelle plaque tournante de transport aérien. Abder Bettache - Alger (Le Soir) - L'appareil réceptionné jeudi dernier par les responsables de la compagnie sera affecté au transport de marchandises, mais il pourra également être utilisé pour le transport des passagers en cas de nécessité. D'une valeur de près de 80 millions de dollars, ce Boeing de 4e génération est un appareil biréacteur, monocouloir, à court et moyen courriers avec une autonomie de 6.000 km sans escale. D'une capacité de 112 voyageurs en version «passagers et de 18 tonnes de charge utile en version «cargo», cet appareil a rallié, jeudi dernier, l'aéroport Houari-Boumediène en provenance de Seattle (Etats-Unis) après une escale à Garder (Canada). Ainsi, avec cette acquisition, le nombre d'appareils Boeing en service chez Air Algérie a atteint 26 aéronefs, a déclaré à la presse le conseiller du P-dg d'Air Algérie, Aziz Baghiani, ajoutant que la totalité de la flotte de la compagnie est ainsi portée à 52 appareils. Il y a lieu de rappeler que la compagnie a entamé le renouvellement de sa flotte en réceptionnant en mars dernier la première acquisition pour l'année 2016, et qui s'inscrit dans le cadre du renouvellement et du renforcement de la flotte d'Air Algérie, portant sur seize avions pour 2015-2016. Ainsi, sept autres aéronefs devraient être acquis auprès du même constructeur avant la fin de l'année en cours, dont cinq destinés exclusivement au transport de passagers et deux pouvant être façonnés pour assurer le transport cargo, avait affirmé le P-dg d'Air Algérie, Mohamed Abdou Bouderbala. Il est par ailleurs à rappeler que l'appareil réceptionné jeudi dernier, soit le Boeing B737-700C, sera «principalement utilisé comme cargo pour le transport de marchandises au profit des opérateurs économiques, mais qui pourrait être converti en version passagers pour renforcer la flotte d'Air Algérie durant la saison estivale qui connaît, habituellement, une forte demande». Ainsi, cet aéronef devient le quatrième appareil de la flotte dont se dote la nouvelle filiale Cargo de la compagnie Air Algérie, qui compte 2 ATR et 2 Boeing, tandis qu'un autre Boeing B737-700C sera réceptionné en septembre prochain. Selon les responsables du transport aérien, ce renforcement de la flotte de la compagnie entre dans le cadre du plan de modernisation d'Air Algérie entamé depuis quelques années. Une flotte qui doit englober à la fin de l'année en cours 59 appareils. Pour M. Baghiani, «Air Algérie ambitionne de faire de l'Algérie un hub, voire une véritable plaque tournante de transit international, avec comme priorité de se développer vers l'Afrique. «Nous souhaitons être davantage présents dans le sud du pays, comme une première démarche, en vue de développer notre présence au niveau du continent africain», a-t-il expliqué. La flotte d'Air Algérie, ajoute le conseiller du P-dg, passera de 52 actuellement à 59 avant la fin de l'année 2016 avec l'acquisition, entre autres, d'un Boeing B737-700C en septembre prochain, et de 2 Boeing 737-800 avant la fin de l'année en cours. Durant l'année 2017, il est prévu l'acquisition d'au moins trois autres appareils, alors qu'à l'horizon 2020-2025, la compagnie Air Algérie s'est assigné l'objectif de détenir une flotte composée de 100 appareils.
