Oubliez la Panamera Turbo S : la version la plus puissante de la berline de Zuffenhausen sera hybride rechargeable et développera environ 700 Ch grâce un système électrique inspiré par celui de la 918 Spyder. Jusqu'à présent, le badge «Turbo S» distinguait les modèles les plus véloces de Porsche. Mais ce ne sera bientôt plus le cas, du moins sur la nouvelle Panamera. En effet, selon Motor Trend, la berline aura droit à une déclinaison hybride encore plus puissante que la Turbo S, pas encore dévoilée mais dont la cavalerie du V8 4.0 biturbo devrait gagner une trentaine de chevaux par rapport aux 550 ch de la Turbo «tout court». Et le surcroît de vigueur s'annonce considérable puisque Motor Trend évoque le chiffre de 700 ch pour cette Panamera hybride. Pour arriver à un tel résultat, Porsche devrait associer le nouveau V8 4.0 biturbo à la technologie hybride présente dans la 918 Spyder. Les responsables de la marque de Zuffenhausen vont même jusqu'à dire que cette Panamera survoltée sera «une 918 avec des sièges arrière», rapporte Motor Trend. Il est donc évident qu'elle mettra l'accent sur les performances et non sur les considérations environnementales. On notera aussi qu'une Panamera hybride nettement plus sobre débarquera également au catalogue. Celle-ci reprendra le V6 biturbo de la Panamera S et deviendra le modèle le moins polluant de la gamme. À noter que même la 911 n'échappera pas à l'hybridation à l'avenir. Il faudra toutefois attendre la prochaine génération du coupé pour voir l'électrification arriver sur la plus emblématique des Porsche.
