Enfants palestiniens de Ghaza: "une génération toute entière traumatisée"    Algiers Slush'D: 3 startups algériennes récompensées pour leur innovation en E-santé    Naâma: la dépouille du Moudjahid Radjaa Madjdoub inhumée    Sports mécaniques: une cinquantaine de participants au rallye touristique national à El Meniaa    Cisjordanie occupée: l'ONU dénonce l'usage "de méthodes de guerre" par l'entité sioniste    Réunion sur la coopération entre la LA et le CS de l'ONU: l'initiative de l'Algérie saluée    Start-up: Lancement d'un appel d'offres national au profit des incubateurs d'entreprises en Algérie    Foot scolaire: qualification de la sélection algérienne masculine au championnat d'Afrique    Exposition d'oeuvres de plasticiens algériens à Alger sur la Chine    Energie et Mines : Arkab examine avec l'ambassadeur d'Afrique du sud les moyens de renforcer la coopération bilatérale    M. Ballalou préside l'ouverture d'une journée d'étude algéro-italienne sur la valorisation du patrimoine culturel    APN: la commission de l'éducation écoute les préoccupations de représentants d'associations de parents d'élèves    L'Algérie veillera à assurer une prise en charge optimale aux pèlerins durant la saison du hadj 1446/2025    Belmehdi préside l'ouverture d'une conférence scientifique sur le Coran et les récitateurs    Conseil de la nation: adoption du texte de loi relatif à la gestion, au contrôle et à l'élimination des déchets    Alger: installation du wali délégué de la circonscription administrative de Bab El Oued    Lancement prochain de la 1ère coupe d'Algérie inter-lycées, CEM et primaires    CNDH : l'Algérie a placé le secteur de l'éducation en tête de ses priorités    Mise en service d'un tronçon de 14 km de la pénétrante autoroutière Djen Djen-El Eulma    Le Président Tebboune salue l'opération de libération du ressortissant espagnol    JSK : L'Allemand Josef Zinnbauer, nouvel entraîneur    La JSK sauve sa place de leader face au CRB    Le tirage au sort le 27 janvier    Le président de la République reçoit le Commandant d'Africom    Le nouvel appareil de jardinage d'intérieur de LG dévoile un désigne raffiné    Appel à une paix durable dans la région    Deux personnes échappent de justesse à la mort    Le wali gèle les activités de l'APC de Béni-Dergoune    Préparation de la saison estivale : le littoral dans le collimateur du wali    Le rôle du Président Tebboune salué    S'agit-il d'un véritable cessez-le-feu ou d'une escroquerie ?    Lancement d'un concours pour le recrutement de 476 employés    Une délégation parlementaire inspecte des sites à Timimoun    Plus de 25 heures de témoignages vivants collectées à Tlemcen    ''Le Pays de Peter Pan'' de J.M. Barrie et ''La Terre du Milieu'' de J.R.R. Tolkien    Le président Tebboune salue l'opération de libération du ressortissant espagnol        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



ACCIDENTS DE LA CIRCULATION � B�CHAR
Six morts en une semaine
Publié dans Le Soir d'Algérie le 06 - 09 - 2008

Sous les yeux impuissants des responsables locaux et devant une soci�t� civile d�mobilis�e, voire fataliste, la s�rie noire se poursuit irr�m�diablement sur les routes de la wilaya de B�char.
Lundi dernier, cinq personnes ont encore trouv� la mort dans un accident de la circulation survenu � une trentaine de kilom�tres au nord de la capitale de la Saoura, sur la route d�Oran. Il �tait environ 4h du matin lorsqu�un v�hicule de marque Toyota Hilux, venant du nord du pays, avec � son bord cinq passagers est entr� en collision avec un autocar transportant des voyageurs vers Oran. Les cinq occupants du v�hicule l�ger ont trouv� la mort sur le coup en raison, nous dit-on, de la violence du choc. Ils revenaient au bled pour passer le mois de Ramadan en famille apr�s un s�jour estival dans le nord. La semaine pass�e, un adolescent de 15 ans qui circulait sur un v�lo a �t� mortellement fauch� par une voiture en plein centre-ville. Les accrochages et les accidents de la circulation ne se comptent plus. D'aucuns pensent que cette h�catombe est le r�sultat logique de l�anarchie qui r�gne dans la circulation automobile � travers la ville o� certains ignorent royalement le code de la route en toute impunit�. Il suffit de compter les pyl�nes �lectriques arrach�s par des chauffards et les v�hicules qui terminent leur course parfois sur les trottoirs pour mesurer l�ampleur du ph�nom�ne. Aussi, certains v�hicules de transport urbain sont devenus d�sormais un danger public. Des tacots qui imposent leur loi aux citoyens � travers les rues sans �tre inqui�t�s. Cette situation imp�nitente est grave et illustre aux yeux de la population la d�liquescence de certaines institutions de l�Etat. Pour l�anecdote, la quasi-totalit� des arr�ts de bus est situ�e dans des virages aussi, r�cemment des plaques de stop ont �t� enlev�es d�une rue secondaire � proximit� de l�ancien commissariat pour �tre plac�es dans une rue principale.
Lies Mourad
La circulation : la turpitude !
Conduire � B�char est un vrai casse-t�te chinois et repr�sente un danger omnipr�sent puisque seule une voie sous forme d�entonnoir vous permet d�acc�der au centre-ville. Si quelques feux timor�s tentent tant bien que mal � r�glementer la circulation, les autres, d�fectueux ont rendu l��me depuis longtemps et malgr� quelques tentatives de les remettre en �tat, ils r�sistent � toute r�paration et demeurent ainsi, faisant partie du d�cor qui ne sert � rien. Beaucoup de taxis, de bus, de v�hicules utilitaires empruntent le m�me chemin qui longe la grande place �jadis appel�e place du Chameau, aujourd�hui, place h�t�roclite o� se vendent portables et parfois des parties interminables de dames attirent nombre de spectateurs. Pour revenir � la circulation, il faut pr�ciser que les pi�tons font fi des r�gles les plus rudimentaires du code de la route, traversant l� o� il ne faut pas o� se faufilant entre les v�hicules pour rejoindre l�autre bout parce que carr�ment squatt� par les caf�s, les magasins qui ont en fait leurs devantures puisque cela les arrange. Tant pis pour les autres, ceux qui risquent leur vie � chaque instant. Et tout le monde fait semblant de ne rien voir. Pourtant, cette r�alit� insipide et insidieuse d�range et vient � bout des nerfs m�me les plus solides. De quoi vous le donner le tournis ! A titre d�exemple, les pi�tons, certes, ont certains privil�ges, celui d�utiliser le passage prot�g�, d�adopter un comportement respectueux envers tous les usagers de la route mais doivent aussi observer certaines r�gles relatives au respect des autres et des automobilistes. Et les deux roues (v�los et motos) dans tout �a. Ils n�en font qu�� leur t�te et font fi de la r�glementation, br�lant des stops, roulant � contre-sens. Le sens interdit ne repr�sente qu�une plaque et parfois sous l��il bienveillant de personnes cens�es faire respecter la loi. Il faut constater que ces deux roues sont � l�origine de nombreux accidents, parfois h�las, dramatiques car le port du casque est n�glig� et l�identification par les feux est quasiment nulle. Il est grand temps de revoir, de repenser, le mode de circulation dans la ville de B�char qui conna�t un essor consid�rable gr�ce aux nombreux efforts accomplis par les autorit�s : p�riph�riques illumin�s, goudronnage, constructions de logements, assainissement� B�char est en train de bouger dans le bon sens. Il reste cette �pine de la circulation routi�re et de sa fluidit� qu�il reste � enlever car en accomplissant une bonne �tude qui commencerait par r�tr�cir la superficie de la grande place, on parviendrait indubitablement � rendre � C�sar ce qui lui appartient. A bon entendeur !


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.