Alors que le Salon de l'automobile tire à sa fin, les nombreux exposants n'ont pas réalisé des prouesses en matière de vente, comme ce fut le cas lors des éditions écoulées. Les concessionnaires qui ont pris part à cet événement sont déçus par les ventes assez timides. Jusqu'à présent, elles ne sont pas du tout à la hauteur des prévisions planifiées avant de prendre part à cet événement. Et ce, contrairement aux éditions précédentes, où les constructeurs avaient réalisé des ventes record, notamment grâce à la formule du crédit automobile qui avait tenté une foule nombreuse à opter pour la formule du crédit pour s'octroyer un véhicule neuf. Mais cette fois-ci, la tâche s'annonce difficile, pour ne pas dire inespérée. Cette constatation se fait sentir auprès des exposants car lors de notre virée dans les différents stands du salon, nous avons remarqué que l'offre dépasse la demande. On y trouve de tout, des petites citadines aux véhicules utilitaires et même le haut de gamme. Les marques parlent d'elles-mêmes, Volkswagen, Mercedes, Peugeot et Renault, sans oublier les firmes asiatiques à l'instar de Hyundai, Toyota et Kia, pour ne citer que celles-là. Certes l'affluence est au rendez-vous, mais cela ne veut pas dire que tous les visiteurs sont des acheteurs, puisqu'une majorité écrasante a brillé par sa présence par curiosité. Il faut ajouter à cela que les passionnés de l'automobile se sont retrouvés non seulement privés de crédit pour l'acquisition d'une voiture neuve, mais que les prix proposés sont assez élevés, voire inaccessibles. Cette situation «attendue» comme l'avaient annoncé les connaisseurs du domaine, bien avant la tenue de ce salon, ne fait que confirmer l'idée que les séquelles de l'annulation du crédit automobile se sont répercutées sur le déroulement de cette foire. De leur côté, les exposants feront preuve d'optimisme et de patience. Ils ne veulent en aucun cas baisser les bras devant cette situation alors que la clôture du salon est pour bientôt. On retrouve cet état d'esprit, qui caractérise la plupart des participants, chez le groupe Sovac, composé de cinq marques, en l'occurrence Volkswagen utilitaire et particulier, Audi, Skoda et Seat. Cette firme s'est distinguée par ses véhicules haut de gamme, ce qui a fait de son stand l'un des plus sollicités de ce salon. Et afin de connaître de près le déroulement de cette échéance pour ce groupe, une responsable nous confiera que les remises proposées, qui varient entre 20 000 DA et 200 000 DA ont attiré la curiosité de la clientèle. Concernant le registre relatif aux ventes, notre interlocutrice affirmera que «de nombreuses ventes ont été concrétisées. Mais en matière de chiffres, le bilan n'a pas encore été dressé car il faudra attendre la clôture du salon pour établir un rapport détaillé concernant ce volet». Interrogé sur les répercussions de l'entrée en vigueur de la LFC qui a ordonné l'annulation du crédit automobile, elle soulèvera que la suppression du crédit a touché tout le monde, que ce soit le concessionnaire ou le consommateur, surtout quand on sait que plus de 70% des algériens achètent leur véhicule en faisant un crédit. Avec l'application de ces nouvelles directives, il devient difficile pour un simple citoyen de se permettre d'acheter un véhicule neuf. En contrepartie, les concessionnaires ne doivent pas oublier que les prix affichés demeurent loin d'être à la portée de toute personne désireuse de s'acheter un véhicule neuf. Les tarifs parlent d'eux-mêmes. La marge des prix démarre à partir de 650 000 DA pour atteindre 2,5 milliards de centimes ! Ce qui reste quand même renversant. Ce qui a amené les potentiels clients à renoncer à l'idée de s'acheter un véhicule dans cette foire. Les firmes asiatiques dominent les ventes Les firmes européennes éprouvent quelques difficultés sur le plan des ventes, vue que les véhicules proposés sont tous affichés à des sommes assez élevées, voire faramineuses. A titre d'exemple, on citera les petites citadines qui sont les plus ciblées par les passionnés de l'automobile. Mais ces derniers se sont retrouvés dans l'impossibilité de se permettre de s'acheter un véhicule dépassant 650 000 DA. «C'est vrai que les marques européennes proposent des produits de bonne qualité et que le choix est varié, mais les prix sont loin d'être à la portée de tous. Je préfère patienter, sinon opter pour l'une des firmes asiatiques», expliquera Mohamed, un père de famille venu se renseigner sur les prix des voitures. Ce témoignage illustre combien la grande majorité de ceux venus acheter une voiture se sont tournés vers la solution asiatique. Selon les estimations que nous avons obtenues des agents commerciaux, les firmes asiatiques occupent la tête du classement des ventes. A l'instar de la marque Hyundai qui détient le monopole, surtout avec l'instauration des remises allant jusqu'à 80 000 DA. En particulier avec les petites cylindrées telles que l'Atos, la i10, l'Accent et surtout la Getz. Celle-ci, par exemple, est considérée comme la star incontestée. «En un week-end seulement nous avons vendu 60 Getz !», confiera une vendeuse. C'est dire que malgré son prix un peu élevé, puisqu'elle est proposée à partir de 960 000 DA, elle en a tenté plus d'un. Ce qui se confirmera chez le concessionnaire chinois Sipac Geely, qui, pour information, vient de s'offrir la marque Volvo. Cédée à partir de 699 000 DA, 300 véhicules ont été vendus depuis l'ouverture du salon. Ces exemples certifient pour la énième fois que les firmes asiatiques, bien que loin d'avoir l'envergure des firmes européennes, sont devenues en peu de temps un sérieux concurrent pour les marques du vieux continent. Des remises dites-vous ? S'agissant du chapitre promotionnel, le moins que l'on puisse dire c'est que la grande majorité est qualifiée de ruse pour attirer le client. Les exemples sont nombreux pour confirmer cette constatation. Certains concessionnaires accordent des promotions allant de 20 000 à 200 000 DA, mais l'on trouvera que cette promotion en réalité ne prend pas en considération la taxe instaurée sur les véhicules neufs. Ce qui oblige l'acheteur à débourser une somme en plus de la promotion. «Ils prétendent offrir des promotions, mais en réalité il n'y a rien de cela, et je trouve que ces actes sont une sorte d'arnaque envers la clientèle», dira un visiteur.
