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D'importantes enveloppes pour une région au fort potentiel touristique
Secteur des travaux publics dans la capitale des Hammadites
Publié dans Le Temps d'Algérie le 10 - 11 - 2009

C'est sous une pluie battante que le ministre des Travaux publics a continué sa visite d'inspection dans la wilaya de Béjaïa, dans la soirée de lundi. Ayant effectué une visite dans la journée (voir note édition du mardi 10 novembre), M. Ghoul s'est enquis des taux d'avancement des projets initiés par son département dans la commune de Kherrata.
Sur place, l'ensemble de la délégation a été accueilli par les responsables locaux et ceux en charge du projet du viaduc et de l'évitement de cette localité victime du 8 mai 1945.
Le ministre a exigé l'accélération des travaux et leur réalisation en respectant les normes internationales de sécurité. Sur ce point, il est revenu sur l'aspect avec lequel a été conçu le long tunnel de Kherrata qui s'étale sur 1 km pour la première partie, 2,6 km pour la deuxième partie et 1,9 km pour la troisième tranche, et ce, en partant de Béjaïa vers l'est de la ville.
«Il faut rendre le tunnel à sens unique. Faites une étude, mentionnez les délais ou proposer un autre tunnel, viaduc ou une autre route», a-t-il demandé aux ingénieurs. Après Kherrata, vers 19h30, le premier responsable des travaux publics a jeté l'ancre à Melbou, commune limitrophe de la wilaya de Jijel. Dans cette localité, d'importants projets ont été étudiés ou déjà lancés, comme la réalisation des tunnels parallèles à la RN43 et l'aménagement de cette dernière.
La RN43 connaîtra un aménagement dans un futur proche sur un linéaire de 11,5 km. Les travaux de dédoublement de cette route stratégique dans une région touristique, puisqu'elle desservira Jijel et Skikda, ont été confiés au groupe Etrhb. Ils dureront 8 mois. Ce groupe fait d'autre part partie du groupement d'entreprises Ozget (Ozgun de Turquie et ETrhb). Ce groupement réalise actuellement trois tunnels d'un linéaire de 1355 m, comme constaté sur place par Amar Ghoul.
Les délais des travaux sont de 18 mois. Melbou connaîtra également la construction d'un ouvrage d'art et l'aménagement de la déviation par Boulzazen, dont le taux d'avancement est de 100%. Après Melbou, direction Aokas, où le ministre a visité les travaux du futur tunnel de oued Zitouna ainsi que l'aménagement en 2x2 voies de la route menant d'Aokas à Tichy.


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