Rebiga s'entretient avec plusieurs ministres et responsables d'organisations internationales    Le salon Djazagro s'ouvre lundi à Alger avec la participation de 650 exposants    Saihi examine avec le DG de l'OMS les moyens de renforcer la coopération sanitaire    L'Armée sahraouie cible des positions des forces d'occupation marocaines dans le secteur d'El Guelta    Ghaza: le bilan de l'agression sioniste s'alourdit à 50669 martyrs    Agressions sionistes: tous les Etats appelés à agir "individuellement et collectivement"    La présidente de l'ONSC reçoit des représentants de plusieurs associations nationales et locales    Les élus locaux pointés du doigt    La réforme du système financier algérien lié à la rente des hydrocarbures a besoin de profondes réformes structurelles    Le «macronisme» ou la fin inéluctable des régimes anachroniques et du mythe néocolonial français    L'ONU exige des explications    Un drone armé abattu    Les Usmistes ont toutes les chances de jouer la demi-finale    Les leaders des deux grLes leaders des deux groupes face à leur destinoupes face à leur destin    Entre une attitude légale et son maniement aléatoire !    Une situation catastrophique !    Reddition d'un terroriste et arrestation de 5 éléments de soutien aux groupes terroristes    Ce que fait l'Algérie pour les personnes à besoins spécifiques…    « Toutânkhamon, l'exposition immersive »    150e Assemblée de l'UIP: le groupe géopolitique africain examine la possibilité de proposer une clause d'urgence sur l'actualité africaine    Décès du Commandant du Secteur militaire de Timimoune: le président de la République présente ses condoléances    L'engagement de l'Etat algérien à répondre aux exigences dans le secteur de la santé souligné    Sommet mondial sur le handicap : Saïhi s'entretient avec la ministre libyenne des Affaires sociales    Statut et régime indemnitaire des corps de l'Education: reprise des réunions ministère-syndicat    Keltoum, la doyenne de l'interprétation féminine au théâtre et au cinéma algériens    Le troisième Salon des "Games & Comic Con Dzaïr" s'ouvre à Alger    Foot/ Amical : Suède-Algérie le 10 juin à Solna (FAF)    Mme Hamlaoui passe en revue avec le SG de l'ONEC les moyens de renforcer les initiatives entre acteurs de la société civile    Classement Fifa: l'Algérie 36e mondial, gagne une place    L'Algérie dépose un dossier d'inscription de "l'art de l'ornementation avec des bijoux en argent émaillé de l'habit féminin de la Kabylie" auprès de l'UNESCO    Pour les Algériens, rendez-vous mardi prochain en Afrique du Sud    «Le couscous, racines et couleurs d'Algérie»    Le recteur de la Mosquée de Paris agit-il en tant qu'émissaire à Alger pour libérer l'agent Sansal ?    Tennis/Tournoi M15 Monastir: l'Algérien Samir Hamza Reguig qualifié au 2e tour    La bataille de Djebel Béchar, un acte d'une grande portée historique    «La Présidente de la Tanzanie se félicite des relations excellentes unissant les deux pays»        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Une berline qui redéfinit les standards
NOUVELLE SKODA OCTAVIA
Publié dans L'Expression le 30 - 12 - 2012

La ligne épurée permet d'allonger la silhouette et met ainsi en valeur l'aspect coupé du véhicule.
La nouvelle SKODA Octavia charrie une avalanche d'équipements et redéfinit les standards des berlines familiales. La troisième génération réaffirme la position exceptionnelle du véhicule dans sa catégorie, en s'imposant grâce à un espace intérieur inédit, une conception repensée, des technologies de pointe, des systèmes d'aide à la conduite et de sécurité performants, une sobriété exemplaire, une large palette de solutions «Simply Clever» et un rapport qualité-prix, véritable signature de la marque.
«La SKODA Octavia est l'icône de notre gamme,» affirme le président du directoire de SKODA Winfried Vahland qui poursuit en déclarant: «Elle représente tout le savoir-faire de SKODA: beaucoup d'espace intérieur, une qualité irréprochable, une finition de haute volée, une conception moderne, une technologie de pointe, un design intemporel, des équipements high-tech et un rapport qualité-prix unique. Les attentes de nos clients ont évolué. Notre objectif a été de faire en sorte que la troisième génération de l'Octavia soit encore meilleure. La nouvelle Octavia va au-delà de nos espérances, en atteignant une qualité jamais vue jusqu'à présent. Une classe à part!»
La SKODA Octavia est littéralement une prouesse technique et esthétique, notamment en réussissant à compiler le design élégant de la berline et les avantages d'une voiture à hayon. Du jamais vu dans cette catégorie. La nouvelle génération confirme cette singularité: «La nouvelle Octavia nous prouve qu'elle suit le chemin tracé par les générations précédentes. C'est une berline compacte équipée d'une technologie digne d'une familiale. C'est la voiture idéale des conducteurs exigeants qui attendent de la nouvelle génération une qualité irréprochable. Il s'agit de notre meilleur atout.» Explique pour sa part Frank Welsch, membre du directoire SKODA en charge du développement technique.
Un espace intérieur inégalé, des fonctionnalités optimales
La toute dernière version de l'Octavia sublime l'espace intérieur offert. «Les occupants de la nouvelle Octavia bénéficient de plus d'espace, ce qui ne se retrouve que dans des véhicules de catégories supérieures.» explique à ce titre M.Welsch. Aucune autre berline compacte n'offre autant d'espace de vie (1 782 mm), d'espace aux genoux (73 mm) et de garde au toit à l'arrière (980 mm). Le volume du coffre, avec 590 litres, se hisse lui aussi en référence de sa catégorie. Les autres dimensions de l'habitacle ont également été largement revues depuis la deuxième génération d'Octavia: + 8 mm d'aisance à la tête, + 39 mm de largeur mesurée aux coudes à l'avant, + 26 mm de largeur aux coudes à l'arrière.
Une design frais, équilibré et intemporel: un modèle d'élégance
Cet aboutissement de l'Octavia fait surtout la part belle au design. Le responsable design de SKODA, Jozef Kabaò, et son équipe ont totalement revu la conception du véhicule. Aussi, le nouveau produit suscite l'émotion au premier regard. La SKODA Octavia n'est jamais apparue aussi dynamique, aussi intemporelle et aussi élégante, tout en affichant une esthétique raffinée: cette troisième génération sera un bestseller. «Chaque ligne, chaque courbe s'inspire de l'amour de la précision et du détail. La nouvelle Octavia sera une silhouette incontournable du paysage automobile.» Se félicite M.Welsch.
La nouvelle Octavia est plus longue et plus large que son aînée. Le nouveau modèle, comparé à la deuxième génération, s'est allongé de 90 mm, tandis que sa largeur progresse de 45 mm. Parallèlement, l'empattement s'est allongé de 108 mm, ce qui a permis notamment de redimensionner l'espace intérieur, principalement aux places arrière.
Le capot avant du véhicule dégage une allure assurée et élégante, grâce à l'importance accordée aux lignes horizontales et au nouvel emplacement du logo SKODA. Les ailes sont cette fois résolument plus dynamiques grâce à l'empattement allongé, mais également grâce à un porte à faux avant plus court et à une ligne de chute tendue. Sa ligne épurée permet d'allonger sa silhouette et met ainsi en valeur l'aspect coupé du véhicule. La nouvelle esthétique dynamise la ligne des vitres arrière.
Une conception simple mais efficace, donne en somme à la voiture une impression de force et d'assurance. Sa ligne arrière évoque elle aussi la précision, l'élégance et des proportions parfaites.
Les nouveaux codes stylistiques de SKODA se retrouvent ici, avec le graphisme brillant des phares arrières en forme de C, propre au constructeur tchèque et exécuté avec brio. L'intérieur de la nouvelle SKODA Octavia rappelle un sentiment d'ordre, de raffinement et d'espace important. Les designers de la marque ont finalement complètement repensé l'habitacle.
Une sécurité à toute épreuve
Les ingénieurs de la marque ont développé un éventail de systèmes de sécurité à la pointe de la technologie, notamment le «Front Assist» qui offre une fonction de freinage d'urgence (à partir de mai 2013) et la liste des outils de sécurité dont est fournie cette voiture est encore longue. Citons entre autres un châssis affûté, un empattement allongé et une structure légère et rigide qui garantissent une conduite d'une stabilité à toute épreuve.
Moteurs efficaces et faible émission de CO2
Les ingénieurs ont réalisé d'importants progrès sur ce véhicule en matière de consommation et d'émission de particules, grâce notamment à de nouveaux moteurs à essence et diesel, un faible coefficient de traînée et un poids réduit.
La version GreenLine de la nouvelle SKODA Octavia (1.6 TDI/81 kW - 110 ch) rejette seulement 89 g de CO2/km, et consomme à peine 3,4 litres de diesel aux 100 km. En tout, quatre moteurs à essence, équipés de la toute dernière technologie TSI, et quatre moteurs diesel TDI common-rail équipent le véhicule.
Une version du moteur au gaz naturel devrait être commercialisée dans un futur proche.
À l'exception des motorisations d'accès diesel et essence, tous les moteurs sont disponibles en version Green tec, équipés des systèmes Stop & Start et de récupération d'énergie au freinage. Cette option est disponible jusqu'au modèle le plus puissant, la version 1.8 TSI/132 kW - 180 ch. Des versions boîtes manuelles et à double embrayage DSG sont disponibles, alors que la version 4 roues motrices est en développement à l'heure actuelle. Une version sportive, la SKODA Octavia RS, verra le jour très prochainement.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.