Pour le moment, la production concernera la Renault Symbol «97% de la population de l'usine seront algériens d'ici deux ans», a indiqué Bernard Sonilhac, P-DG de Renault Algérie Production, Rap. Renault qui investit dans la construction de voitures en Algérie veut-il miser gros dans le recrutement de la main d'oeuvre locale? Pour le moment, ce sont 350 postes d'emplois qui seront assurés pour la fabrication de 25 000 voitures. Ceux-ci seront, à en croire le P-DG/ Rap, encadrés par des expatriés. Renault Production Algérie, Rap, compte faire de son investissement en Algérie une affaire d'ores et déjà gagnante. En se basant sur son service commercial, Renault Algérie sera présent un peu partout dans le territoire national. Son P-DG, Bernard Sonilhac a, dans le sillage de sa conférence, qu'il a animée hier, à Oran, révélé une telle stratégie en indiquant que «Rap compte déjà 64 agents agréés et une soixantaine de points de vente». Une telle politique est, selon le même responsable, adoptée dans le seul but de satisfaire le client algérien en lui fournissant sa voiture dans les délais. «Commandez votre voiture le matin, vous l'aurez l'après-midi», a indiqué Bernard Sonilhac. Le projet Renault Algérie est dans sa première phase, c'est-à-dire le montage de l'usine qui assurera dans les premier temps, la construction de 25.000 voitures. «Son tarif est le même que celui appliqué en Roumanie», a indiqué le P-DG de Rap. Les bénéfices de celle-ci (première phase) financeront la deuxième phase, elle sera ponctuée par l'ouverture de plusieurs autres ateliers comme la peinture et la soudure. Le passage à la deuxième phase sera accompagné par la mise en place des conditions de qualité. «Nous serons intransigeants dans la formation et le recrutement», a expliqué le P-DG de Rap. La voiture algérienne qui sera produite dès 2014 contiendra 5000 pièces. La Snvi, partenaire dans le projet, jouera un rôle important dans la fourniture des pièces. «La Snvi, qui est un sous traitant public essayera de fournir le maximum de pièces», a affirmé Tazrouti Hamoud, P-DG de la Snvi. En tout, ce sont une soixantaine de fournisseurs qui ont été identifiés. D'autres seront passés à la sélection. Pour le moment, la production concernera la Renault Symbol! Mais aucune piste quant à produire d'autres marques vu l'évolution rapide du monde du véhicule. Bernard Sonilhac n'a pas écarté une telle piste en déclarant que «la plupart des usines Renault sont capables de supporter la fabrication des autres modèles».
