Il ne se passe pas une seule journée en cette période estivale sans qu'il ne se produise un ou plusieurs accidents sur la RN9 Béjaïa-Sétif. Des accidents, en majeure partie du temps, mortels, comme celui de la semaine écoulée. En effet, un semi-remorque roulant à vive allure avait percuté de plein fouet une 404 bâchée au niveau de la limite entre Aokas et Souk El Tenine: 3 personnes ont trouvé la mort. Un accident qui dénote, si besoin est, la responsabilité des pouvoirs publics, plus exactement ceux de la DTP de Béjaïa qui ont omis de signaler le sens unique d'une partie de l'autoroute. Une autre personne avait trouvé la mort le même jour, et dans les mêmes conditions. Certains travaux de routes qui sont en voie de réalisation à Tichy, perturbent sérieusement le trafic: «Ce sont des travaux qui devaient être entrepris il y a belle lurette. Ils ont attendu la période estivale pour apporter leur lot de perturbation», dira un vacancier venu de Sétif. Le manque de signalisation routière sur un axe aussi important ne fait, en réalité, qu'aggraver les choses. Plus loin, à Souk El Tenine, cette même route nationale N°9, traverse la ville de bout en bout, des centaines de poids lourds font la navette matin et soir, sans compter les autres catégories de véhicules. En ces moments de vacances, le flux est plus important, ce qui explique les bouchons interminables qui se forment. Un projet de déviation de la RN9 qui devait contourner la ville et rejoindre la RN43 Béjaïa-Jijel a été mis sur pied pendant un certain moment, avant qu'il ne soit enfoui dans les tiroirs. D'ailleurs, les travaux avaient même commencé. Les habitants jouxtant la RN9 ne savent plus à quel saint se vouer, car leurs enfants se font quotidiennement faucher par des chauffards. Le tronçon de la RN9 Souk El Tenine-Kherrata est resté le même depuis qu'il fut réalisé par les Français. Alors, il faut peut-être parler de tout, sauf de la sécurité routière où il reste beaucoup à faire... Du boulot en perspective pour la DTP de Béjaïa.
