Un conseil interministériel s'est tenu dimanche dernier pour identifier et lever les contraintes qui bloquent le projet sur le terrain. Le projet d'autoroute Est-Ouest préoccupe le gouvernement. Un conseil interministériel sous la présidence du chef du gouvernement lui a été consacré dimanche dernier. Objet: évaluation de l'état d'avancement des travaux de réalisation de ce «projet du siècle». Prévu pour début 2009, le gouvernement veut assurer, d'ores et déjà, son aboutissement dans les délais. Pas question de retarder sa réalisation. C'est le message que voulait transmettre le chef du gouvernement en réunissant son équipe. Celle-ci doit intervenir vite pour balayer toutes les contraintes qui subsistent sur le terrain. Le conseil, indique un communiqué de la chefferie, a passé en revue l'état d'avancement des travaux, par marché d'application et par wilaya. Comme il a examiné la libération d'emprises, notamment les réseaux de Sonelgaz, l'optimisation du tracé, les carrières, gîtes d'emprunt et zones de dépôt. En effet, ces démarches ont beaucoup retardé le lancement des travaux. «Les quelques contraintes qui demeurent ont été identifiées et les départements ministériels ont été invités à leur trouver les solutions appropriées», indique le même communiqué. Lors du Conseil, il a été constaté que le linéaire libre a atteint en juillet, 737km sur 927km. Ainsi que l'ouverture du couloir qui porte sur 530km et le décapage sur 192km. Le conseil a relevé que 34 chantiers sont déjà installés. En plus de la partie travaux, le gouvernement a mis l'accent sur la prise en charge des foyers touchés. «Une attention particulière a été accordée au relogement des familles se trouvant sur le tracé de l'autoroute qui est en cours», souligne le communiqué. Le chef du gouvernement a donné des instructions fermes pour que cette opération soit poursuivie activement et achevée dans les meilleurs délais possibles au niveau de toutes les wilayas. M.Belkhadem a, de même, insisté sur le règlement rapide de la question de l'indemnisation des expropriations pour utilité publique. Cette question était à l'origine des conflits entre l'administration et les citoyens à travers plusieurs wilayas. Par ailleurs, il y a lieu de rappeler que le projet de l'autoroute Est-Ouest, initié par le président de la République, traverse plus de 20 wilayas. Il s'intègre dans le grand projet régional de l'autoroute maghrébine d'un linéaire de 7000km dont la réalisation a été retenue par les pays de l'UMA. L'autoroute Est-Ouest a coûté cher à l'Etat. Le montant est estimé à 11 milliards de dollars, conformément aux clauses du contrat paraphé avec le consortium sino-japonais chargé de la réalisation du projet. Si l'Etat a mis les gros moyens sur ce projet, ce n'est pas pour rien. Sa réalisation va garantir l'application du programme de relance économique. Il faut reconnaître que ses retombées économiques et sociales seront importantes et nombreuses. Entre autres avantages: répondre à la demande du trafic en matière de transport d'hommes et de marchandises, créer environ 200.000 emplois, valoriser les richesses locales. Ce n'est pas tout. L'autoroute Est-Ouest va contribuer à un aménagement équilibré et rationnel du territoire et créer un nouvel espace socio-économique attractif pour l'investissement national et étranger.
