Chargé par le Président de la République, Attaf arrive à Stockholm en visite officielle    Une délégation russe visite l'AAPI pour s'enquérir du système national d'investissement    CSJ: création d'un réseau de la jeunesse pour la sécurité hydrique et le développement durable    Forum d'affaires algéro-russe : volonté commune de concrétiser un partenariat économique stratégique approfondi    Le ministre de la Communication souligne le rôle important des médias pour relever les défis de l'heure    Ministère de la Culture et des Arts: journée d'étude pour évaluer la performance des établissements de formation artistique    Les agissements des autorités de transition au Mali à l'égard de l'Algérie font partie d'un vaste complot    FAF: "Ziani va nous rejoindre à la DTN"    Ghaza connaît la pire situation humanitaire depuis le début de l'agression sioniste    ONSC : concours national de la meilleure vidéo de sensibilisation à la lutte contre la drogue destinée aux étudiants    Haltérophilie: Kamel Saïdi élu membre du bureau exécutif de l'UA de la discipline    Le ministère de la Justice annonce les résultats de l'épreuve écrite du Concours national d'accès à la profession de traducteur-interprète officiel    Le Général d'Armée Chanegriha reçoit le Chef d'Etat-major de la Défense du Rwanda    Tissemsilt: décès du Moudjahid Adila Salah    Un programme sportif suspendu    Feux de récoltes : lancement d'une campagne de prévention dans plusieurs wilayas du sud du pays.    Accidents de la route : 39 morts et 1526 blessés en une semaine    L'entité sioniste occupe de nouveaux territoires palestiniens    «Les échanges commerciaux entre l'Algérie et la Turquie connaissent une hausse significative»    Les conditions d'un produit intérieur brut de 400 milliards de dollars et d'une production de 200 milliards de m3 gazeux 2028/2030    Une épreuve pas facile à supporter    Victoire historique de CASTEL Teniet El Abed    Sur les traces de l'architecture ottomane dans l'ancienne capitale du Beylik du Titteri    Convergences transcendentalement divergentes entre l'art et la religion    Archives de l'ombre : la face cachée de l'administration coloniale à Tébessa    Championnat d'Afrique de football scolaire 2025: les Algériens fixés sur leurs adversaires    Constantine : clôture de la 14e édition du Festival culturel national de la poésie féminine    Les bénéficiaires de la cité 280 logements de Kheraissia inquiets    L'étau se resserre !    Femmes et enfants, premières victimes    Tirer les leçons de la crise de 1929 et celle de 2008    Diolkos, le père du chemin de fer    15.000 moutons accostent au port d'Alger    Les lauréats des activités culturelles organisées dans les écoles et collèges honorés    «Construire un front médiatique uni pour défendre l'Algérie»    Hamlaoui présente trois projets d'aide pour les femmes du mouvement associatif    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Les transporteurs de voyageurs en colère
TIZI OUZOU
Publié dans L'Expression le 09 - 03 - 2008

Ils menacent d'une grève illimitée et exigent que les amendements au règlement intérieur soient pris en charge.
L'association des transporteurs de voyageurs de Kabylie (Atvk), implantée à Tizi Ouzou, vient de rendre publique une déclaration assez dure contre le responsable de la gare routière et menace d'une grève sous huitaine.
Selon L'Atvk «suite à l'anarchie qui a duré plusieurs années au niveau de la gare routière et qui a terni l'image de la corporation, le projet d'élaboration d'un règlement intérieur de la gare a été accueilli comme un événement salutaire par les membres de l'association». Et l'association d'ajouter que les amendements et autres propositions apportés par le bureau de l'association en vue de l'enrichissement et de l'adaptation de la mouture initiale, et ce, en conformité avec la circulaire ministérielle du 6 juin 2002, n'ont pas été prises en considération.
Les différentes rencontres avec le DTW pour imposer le respect des droits des transporteurs n'ont encore, à ce jour, donné les résultats escomptés, même après la fin de la période d'essai du projet de règlement. Selon l'Atvk «le directeur de la gare a profité de ce fait pour imposer sa dictature et son autoritarisme dans l'enceinte de l'infrastructure au détriment des lois et des droits les plus élémentaires des opérateurs», se permettant, selon les mêmes rédacteurs, «des dépassements flagrants de son propre règlement pour porter atteinte à la dignité des transporteurs».
Pour l'association, «la commission de sanction est devenue une véritable machine de répression où l'opérateur, quand il est convoqué est dépourvu du minimum de ses droits pour se voir infliger de lourdes sanctions pour des motifs parfois injustifiés». L'Atvk continue dans sa déclaration en affirmant que «sur le terrain, les transporteurs sont soumis au diktat et à un harcèlement quotidien de la part de la direction de la gare et de certains agents sans moyens pour réagir».
Les tentatives de médiation du bureau de l'association ont été vaines. Selon le même document, les membres de l'Atvk ont été victimes de sévères représailles et «ont été traités à maintes reprises comme de vulgaires voyous» par le directeur de la gare. Celui-ci, affirme l'Atvk, «s'est permis des écarts de langage et de conduite inadmissibles». Pour l'Atvk «ce responsable sanctionne à sa guise et pousse ainsi les transporteurs à la révolte».
La liste des problèmes soulevés par l'Atvk est longue à énumérer.
A titre d'indication, elle cite l'attribution d'horaires et le gel des lignes saturées, de la durée d'embarquement, de la concurrence déloyale exercée par les transporteurs de petite capacité, notamment à Tizi Ouzou. Tous ces problème sont restés sans solution.
Aussi l'Atvk, et pour défendre ses droits et rendre sa dignité au transporteur comme elle souligne vouloir assurer des conditions de travail saines dans le respect des lois, exige le gel immédiat et sans conditions des sanctions prises à «l'encontre des transporteurs», et lance sous huitaine, un «préavis de grève illimité pour exiger la prise en charge intégrale des amendements» proposés par l'association à l'actuel règlement intérieur et la satisfaction de l'ensemble des revendications professionnelles des transporteurs.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.