Le taux global d'avancement de ce projet structurant dépasse les 80%. Le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, n'a pas dérogé à ses habitudes, d'inspection et de contrôle. A l'issue de la visite qu'il a effectuée, hier, pour connaître l'état d'avancement du projet de la deuxième rocade d'Alger, reliant Zéralda à Birtouta, il s'est dit très satisfait. Le taux global d'avancement de cette rocade dépasse les 80%. Ce projet de grande importance aura pour objectif de relier les wilayas d'Alger, Blida et Boumerdès en évitant le réseau routier existant. La réalisation de cette rocade permettra particulièrement de détourner le flux sur les axes principaux et d'alléger un tant soit peu la densité de la circulation. Le tronçon sera étendu sur plus de 200km, une fois raccordé à un réseau de plusieurs échangeurs. Il permettra aussi, d'assurer les liaisons de la rocade avec plusieurs infrastructures socio-économiques, selon les données de l'Agence nationale des autoroutes (ANA). Ces infrastructures désignent l'autoroute Est-Ouest, la rocade qui relie Zéralda à Ben Aknoun, la zone industrielle de Rouiba, et le pôle technologique de la nouvelle ville de Sidi Abdallah. Le ministre des Travaux publics a souligné dans ce cadre que «le projet ouvrira de nouvelles perspectives économiques et sociales et favorisera l'investissement dans les trois wilayas qu'il traverse». Il a ajouté que «des espaces économiques de grande importance seront également créés aux abords du tracé de cette nouvelle infrastructure une fois achevée». L'ouverture à la circulation de ce tronçon est prévue pour le premier semestre de cette année, selon M.Ghoul. A cet effet, la deuxième rocade d'Alger favorisera la réalisation des investissements dans plusieurs wilayas du centre du pays. D'autre part, le ministre des Travaux publics a inspecté certains ouvrages d'art. Il a ainsi évalué l'état d'avancement du viaduc de Souïdania qui est d'une longueur de 700m, un échangeur situé près du pôle technologique de Sidi Abdallah, et un tunnel à Benchaâoua situé entre Souïdania et Birtouta. En outre, la deuxième rocade sud d'Alger permettra de fluidifier et d'absorber 70% du trafic routier, notamment les véhicules empruntant actuellement la rocade sud reliant Ben Aknoun à Dar El Beïda. Cette nouvelle politique de désenclavement s'inscrit ainsi, dans le cadre du développement durable. Rappelons que la réalisation de cette rocade est confiée au Groupement algéro-luso-espagnol Gotera.
