Lifan Motors attache énormément d'importance au marché automobile algérien. Plus on est petit, mieux on se porte! Cet adage semble bien décrire la version raccourcie de la berline Lifan 520, une voiture phare et historique du constructeur chinois Lifan Motors et qui a été introduite dès 2007 sur le marché algérien. Désormais, la Lifan 520i prend la relève et perpétue à sa manière le succès remporté par sa devancière. Taillée pour la jungle urbaine, cette féline est très silencieuse sur la route. Elle renseigne, dès l'entrée de gamme, d'un niveau de finition et d'équipement rarement atteints. Elle semble surtout hériter du même niveau d'équipement qui caractérisait son aînée; notamment un arsenal de sécurité de très haut niveau, dont l'ABS, l'EBD et les deux airbags avant. Signalons que dans le dernier catalogue de Lifan, on retrouve la Lifan 320, une mini chinoise qui roule avec une motorisation quatre cylindres d'origine Toyota. La Lifan 520, qui s'est écoulée à 30.000 exemplaires dans le monde et La Lifan 620, une berline familiale. Prochainement, Lifan Motors introduira sur le marché la nouvelle Lifan 720 un mini van et un SUV. Rappelons que le groupe Lifan s'est lancé dans l'automobile en 2005 et fête cette année ses 4 ans de présence sur le marché algérien. Sa version raccourcie de la célèbre berline 520, la 520i se veut être une voiture actuelle prisée par les Algériens car elle représente la réponse aux besoins des clients les plus exigeants! «L'Algérie représente le plus grand marché nord-africain pour Lifan Motors. Nous y attachons énormément d'importance et souhaitons amener sur ce marché des voitures sûres afin de satisfaire la demande de nos clients», commente Benny Zhou, Chief Project Manager chez Lifan Motors et d'ajouter que «à l'orée de l'année 2011, nous souhaitons augmenter nos ventes grâce à une présence renforcée et un stock plus important». Le groupe Lifan Holding Co. Ltd. (appelé ensuite Lifan Group) a été fondé en 1992 par l'actuel P-DG Yin Mingshan. Le groupe est le plus grand fabricant privé de motocyclettes en Chine (presque 12% de la production totale mondiale), et est le 3e exportateur automobile de Chine. Lifan Group compte aujourd'hui plus de 13.653 collaborateurs. Le Groupe a été classé dans le top 50 des entreprises industrielles de Chongqing et 1ère des entreprises privées. Le groupe est aussi parmi le top 500 des plus grandes entreprises en Chine et parmi le top 500 des entreprises qui fabriquent des motocyclettes dans le monde. En 2009, le groupe a vendu 240.000 unités. Au cours des 16 dernières années, se spécialisant dans la recherche et le développement, la fabrication et la commercialisation (y compris le commerce international) de l'automobile, de moto et de moteur, Lifan Group a rapidement évolué pour devenir une entreprise de prestige avec l'intégration du secteur financier, immobilier, industrie du football et un centre de R&D. Le réseau de vente des produits Lifan s'est répandu à travers 167 pays du Sud-Est, en Asie occidentale, Europe, Afrique et Amérique du Sud.
