Avec ses rames entièrement automatisées, le nouveau réseau métropolitain de Dubaï, réalisé par le consortium japonais Mitsubishi Heavy Industries, est l'un des plus luxueux au monde. Dix stations sur les 29 prévues sont désormais opérationnelles sur la première ligne. L'ouverture de la deuxième ligne est prévue pour l'été 2010. La construction aura coûté 7,62 milliards de dollars. Malgré la crise financière qui frappe violemment la région au point que certains constructeurs doivent fermer leurs chantiers, Dubaï a déboursé 80% de plus que le montant initialement prévu. Le rêve du Cheikh a supplanté toute autre considération. Ce nouveau métro sans conducteur est l'un des plus longs de la planète (52,1 km) et dispose même d'un wagon première classe avec couchettes. La station Al-Ittihad, dans le centre-ville, est la plus grande station souterraine au monde et est dotée d'un vaste centre commercial.
