“Les statistiques et les études spécialisées démontrent que le nombre réel des morts (pas seulement ceux comptabilisés sur le lieu de l'accident) est de treize par jour", a affirmé le Dr Rehal Gharbi, lors d'un séminaire national sur les accidents de la route. Le laboratoire de psychologie de l'usager de la route (LPUR) de l'université Hadj-Lakhdar de Batna a organisé, les 24 et 25 du mois en cours, un séminaire national sur "les accidents de la route : entre le comportement des usagers de la route et la régulation du trafic" au centre de recherche scientifique, avec la participation d'éminents spécialistes universitaires en plus des cadres de la Gendarmerie nationale, de la Sûreté nationale et la Protection civile. L'initiateur de cette rencontre nationale, le président du comité scientifique du LPUR, Dr Rahal Gharbi Mohamed El-Hadi, dira à cet effet que “les accidents de la route sont considérés comme un problème épineux auquel fait face l'Etat, surtout qu'ils sont en courbe ascendante, avec des pertes humaines dépassant de loin les conflits et les guerres, en plus des conséquences économiques, sociales, psychologiques engendrant beaucoup de dépenses à l'Etat". Il ajoute que “les statistiques et les études spécialisées démontrent que le nombre réel des morts (pas seulement ceux comptabilisés sur le lieu de l'accident) est de treize par jour". Le taux de mortalité en 2011 comparé à celui de l'année 2010 est de plus de 25%, avec en zone rurale 3 546 morts sur le lieu de l'accident et 41 799 blessés, en plus de 709 morts et 20 050 blessés en zone urbaine. Notons que le Centre national de prévention routière a précisé à cet effet que 90 % de ces accidents sont dus à l'élément humain, avec principalement la non-maîtrise du véhicule, la vitesse excessive et en troisième position les dépassements dangereux. Devant cette situation alarmante, l'intérêt accordé à l'accident de la route de par ses causes, la manière dont il arrive, ses victimes, ses résultats, les mesures de prévention et la sensibilisation des citoyens, particulièrement les jeunes, des dangers qui les guettent, il est urgent, de l'avis de tous, de rechercher des solutions côté éducation, car la répression à elle seule ne suffit plus. Plusieurs axes ont été longuement discutés : de la psychologie du conducteur au comportement des piétons, le rôle du plan de circulation, la prévention, la prise en charge des victimes... Pour cerner tous les éléments et dimensions causant les accidents et mettre en place une psychologie où le rôle de l'élément culturel, social et éducatif sera prépondérant. Notons enfin que le bilan de la Gendarmerie en matière d'accidents de la circulation pour l'année 2012 à travers la wilaya de Batna fait ressortir une augmentation de 35 %. Le nombre d'accidents est de 1 117, soit une hausse de 300 accidents par rapport à l'année 2011. Le constat est d'autant plus amer que le nombre de morts a atteint 157, soit un taux de 20% de plus que l'année 2011. M H Nom Adresse email
