"Les essais techniques des installations du tramway de Sidi Bel-Abbès ont commencé en vue d'une exploitation commerciale à partir du 5 juillet 2017 au plus tard", a affirmé, jeudi dernier, le ministre des Transports et des Travaux publics, Boudjema Talaï. Equipé d'écrans TFT pour l'information des usagers, de pastilles podo-tactiles pour les malvoyants et d'un bandeau LED, la mise en service de cette ligne du tramway, sur 13,7 km avec une vitesse maximale de 70 km/h, reliera la nouvelle gare ferroviaire à la station Les Cascades en passant par le campus universitaire et le centre-ville. Le tout en 48 minutes, soit un intervalle de 5 minutes entre les rames. Le projet comprend un centre de maintenance, un dépôt, 22 stations, 16 kiosques, 16 distributeurs automatiques, 5 agences commerciales et 53 carrefours. "Les quelques insuffisances qu'on a constatées au niveau des tramways de Constantine, d'Alger et d'Oran ne doivent pas exister à Sidi Bel-Abbès", dira le ministre, sans en préciser les teneurs. Il a, également, saisi cette occasion pour rappeler que l'objectif premier est l'amélioration de la qualité de service, la gestion et les problèmes relevés au niveau des tramways déjà mis en exploitation "qu'il faut éliminer avant la mise en service de celui de Sidi Bel-Abbès". Concernant le recrutement, Boudjema Talaï a longuement insisté pour qu'il soit local. "Le recrutement des conducteurs, des agents de la base de maintenance, le personnel administratif et de gestion doit être local en totalité et aucun déplacement ne sera toléré en dehors des formateurs. Vous avez l'avantage d'avoir Oran pour la formation des conducteurs et autres spécialités", a-t-il dit. Le ministre a également visité la nouvelle gare SNTF de Moulay Slissen (60 km au sud du chef-lieu de wilaya) et a effectué le trajet de la nouvelle ligne ferroviaire Moulay Slissen-Youb (wilaya de Saïda) à bord d'un train autorail. "Aujourd'hui, nous avons effectué le trajet de la ligne ferroviaire Moulay Slissen-Saïda en 45 minutes avec une vitesse de 160 km/h. C'est un défi et un acquis pour les wilayas de Sidi Bel-Abbès et Saïda et qui va permettre de transporter des voyageurs et aussi des marchandises. Cette ligne, qui est la rocade des Hauts-Plateaux, ne s'arrête pas là, car et elle ira vers d'autres villes", a-t-il dit. Dans ce contexte, et en réponse à une question de Liberté, Boudjema Talaï a déclaré qu'"il faut moderniser les compagnies aériennes et maritimes, les transports ferroviaires, ainsi que tous les autres systèmes de transport. C'est un chantier colossal qui est ouvert au niveau de toutes les compagnies. Cette modernisation ne concerne pas uniquement les moyens, mais également les méthodes et les comportements". Pour ce qui est des travaux de réalisation du projet de la ligne à grande vitesse Oued Tlélat-Tlemcen, le ministre a signalé qu'ils enregistrent actuellement un taux d'avancement estimé à 75%. Quant au projet de la ligne ferroviaire Sidi Bel Abbès-Aïn Témouchent, il a affirmé qu'il est ajourné à cause de la situation économique du pays, car les autorités ont décidé de "finaliser d'abord les projets déjà lancés". A. BOUSMAHA
