Les quatre millions d'exemplaires dans le monde et les trois millions en Europe peuvent servir d'argument. Ses atouts ? Un design novateur et des qualités dynamiques qui lui ont permis d'ailleurs, de conserver une place constante dans le peloton de tête des ventes à travers l'Europe. Elle a été élue, selon ses concepteurs, la voiture la plus vendue dans le monde en 2000 et 2001. “Six ans plus tard, la notoriété de ce modèle a poussé les ingénieurs à réfléchir à la Focus non plus en tant que produit mais en tant que marque à part entière”, lit-on dans un communiqué. La nouvelle Focus reprend l'essentiel des qualités de la Ford Focus I, et la fait évoluer vers un style plus moderne, contemporain. Dévoilée au Salon mondial de l'automobile de Paris en septembre 2004, la nouvelle Focus est fabriquée en Allemagne à Saarlouis et à Valence en Espagne à l'instar de la Ford I. Elle vient d'être lancée en Algérie. La nouvelle Focus offre un agrément de conduite surprenant grâce à son assise, le confort et surtout le silence total de son moteur. Une tenue de route irréprochable même à très haut régime et une reprise parfaite. Elle remplit toutes les conditions nécessaires pour rééditer l'exploit réalisé par son aînée. À l'occasion de son lancement, les responsables de Ford Algérie ont organisé des essais presse au profit des journalistes qui ont pu découvrir le véhicule sur l'une des pistes du site de la Société nationale des véhicules industriels (SNVI). La nouvelle Focus sera disponible dans un premier temps en deux versions à savoir la “Sport” Essence 1.6 et la “Ghia” 1.8 TDCi. Elle est notamment proposée à des prix de lancement très compétitifs. Ainsi, la version essence est cédée à 1 330 000 DA alors que la diesel est estimée à 1 560 000 DA. B. K.
