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La criminalité bat son plein à Oran
SELON LE BILAN 2006 DE LA GENDARMERIE
Publié dans Liberté le 23 - 01 - 2007

Immigration clandestine, fausse monnaie, exportation de cuivre volé… ce sont autant d'affaires élucidées par les éléments de la Gendarmerie nationale d'Oran.
Le commandant du groupement de la gendarmerie d'Oran a livré, hier, le bilan annuel des activités de la gendarmerie, lors d'un point de presse.
De prime abord, dans ce bilan, il ressort clairement une hausse de la criminalité enregistrée au niveau de la wilaya. Ainsi, de façon globale, le nombre d'affaires enregistré par les services de la gendarmerie est de 6 816 en 2006, contre 6 516 en 2005. De fait, le nombre de personnes écrouées et arrêtées a connu une hausse. Il est passé, respectivement, à 2 402 personnes écrouées, 5 418 arrêtées et 3 402 remises en liberté provisoire. Pour le commandant du groupement de la gendarmerie d'Oran, cette hausse est due à la “réorientation des activités de la gendarmerie qui, auparavant, étaient concentrées sur la lutte contre le terrorisme”. Une façon de relativiser cette assertion qui fait d'Oran une ville où la criminalité bat des records. Dans ce bilan, plusieurs segments ressortent et particularisent en effet Oran. Ainsi, concernant le crime organisé, le nombre d'affaires a quasiment doublé, passant de 267 affaires en 2005 à 528 en 2006. En tête du palmarès, les affaires liées à la détention et à la consommation de drogues : 295 affaires en 2005 et 613 en 2006, 277 personnes écrouées en 2005 contre 549 en 2006. L'émergence du crime organisé dans la confection de fausse monnaie est également très nettement en hausse. De 8 affaires en 2005, la gendarmerie a constaté que ce chiffre est passé à 12 en 2006. En détail, nous apprenons que le nombre de billets contrefaits de 1 000 Da était de 602 en 2005 pour exploser et passer à 51 013 billets en 2006. Les billets de 500 DA étaient au nombre de 39 en 2005, contre 213 en 2006. Dans le cadre de ces affaires de fausse monnaie, il y eut 35 arrestations en 2006 et 28 personnes écrouées. L'autre phénomène qui connaît aussi une très forte progression est celui des tentatives d'immigration clandestine. Une situation grave, comme le fait remarquer le groupement de la gendarmerie. Si en 2005 aucune affaire n'avait été traitée, en 2006, par contre, les gendarmes ont recensé pas moins de 24 affaires avec 200 arrestations, 167 personnes écrouées et 23 remises en liberté provisoire.
Dans le même temps, l'immigration clandestine passait de 282 personnes en 2005, à 225 en 2006 avec, au bout, l'arrestation de 405 personnes en 2005 pour 338 en 2006. De ce point de vue, le renforcement du contrôle des frontières expliquerait cette légère baisse des cas d'immigration clandestine où sont généralement concernés en majorité des Marocains, des Nigériens et des Maliens. Dans ce vaste bilan annuel, le commandant du groupement d'Oran a évoqué une affaire particulière, celle de l'exportation de cuivre en direction de Marseille.
Ce cas est particulier, car sur les 3 000 tonnes exportées en 2006, l'essentiel provenait de vols. La quantité qui a pu être saisie est de 600 tonnes seulement. Le reste ayant pu passer entre les mailles du filet. Des mesures ont été prises pour empêcher l'exportation illicite de cuivre. D'ailleurs, notre interlocuteur nous signale que les vols de câble de cuivre ont du coup baissé au niveau d'Oran. L'un des points importants qui a été évoqué dans ce point de presse et qui s'apparente à la criminalité est celui des infractions et des accidents de la route (voir encadré).
Enfin, en matière de sécurité routière, les services de la gendarmerie constatent un accroissement considérable des accidents de la circulation et du nombre de décès.
En effet, en 2005, il y eut 1 068 accidents pour 1 101 en 2006.
Le nombre de morts sur les routes est passé de 143 en 2005 à 161 en 2006.
Quant aux blessés, le chiffre est encore effarant puisque l'on dénombrait en 2005 1 616 blessés et 1 723 en 2006. Le commandant du groupement relève à ce niveau que dans la plupart des cas, la cause des accidents est due au non-respect du code de la route.
F. B.


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