Après son application sur la rocade nord Annaba-Tlemcen en vue de sa modernisation, la nouvelle technologie standardisée et éprouvée appelée ERTMS régional sera généralisée sur d'autres voies ferrées en vertu d'un accord d'association entre l'Agence algérienne d'études et de suivi de réalisation des investissements ferroviaires et Thalès, un leader mondial de l'électronique et des systèmes d'information critiques. Cette nouvelle technologie et sa valeur ajoutée ont été longuement expliquées, hier, lors d'un séminaire organisé à l'Hôtel El-Djazair, à Alger, par l'ANESRIF. Il s'agit, en fait, d'une unification du système de signalisation qui permettra d'accroître l'efficacité globale du réseau ainsi que la consolidation du schéma de rénovation du réseau ferroviaire. Lors de son intervention, Guillaume Guérin, directeur général adjoint des activités Rai Signaling de Thalès, a affirmé que cette solution permet l'optimisation des coûts d'exploitations et de maintenance avec un déploiement des plus rapides. Cela dit, ERTMS régional permettra également d'augmenter la capacité des lignes et améliorer la sécurité et l'interopérabilité. Une telle nouveauté pourrait permettre la transmission d'information entre la voie et le train sur l'ensemble de la ligne d'une façon à mieux gérer la vitesse et le délai entre les trains. Thalès, rappelle-t-on, est un groupe basé sur des partenariats avec des clients en adoptant une expertise globale pour soutenir les technologies et le développement industriel au niveau local.
