Badminton/Coupe Sudirman: l'Algérie affrontera la Chine, Hong Kong et la Thaïlande    Ghaza: le bilan s'alourdit à 48.577 martyrs et 112.041 blessés    Palestine: des dizaines de colons sionistes prennent d'assaut l'esplanade d'Al-Aqsa    CACOBATPH: un service électronique pour déclarer l'arrêt de chantier pour cause d'intempéries    Eliminatoires mondial féminin (U17): Algérie -Nigéria au 3e et dernier tour    Guelma: lever de rideau sur le 9e festival culturel local de l'Inchad    Rekhroukh reçoit des députés de l'APN des wilayas d'El Ménéa et d'In Salah    Ligue 1 Mobilis: un ''draw'' CRB-USMA qui arrange le MCA, Biskra lanterne rouge    APN: le groupe parlementaire du parti FLN tient une réunion pour débattre de l'actualité nationale et internationale    Energie et mines : M. Arkab en visite lundi dans la wilaya de Béchar    Hadj 2025 : début lundi de la réservation des billets    La Radio culturelle organise une conférence à l'occasion du 63e anniversaire de l'assassinat de Mouloud Feraoun    AADL 3: le téléversement des dossiers via la plateforme numérique sans délai fixé    Hypocrisie diplomatique: Quand la France accuse l'Algérie en oubliant ses propres privilèges    L'Algérie s'est engagée à autonomiser les femmes et à promouvoir leurs droits politiques et sociaux    Coup d'envoi des "Nuits d'Ouled Djellal du cinéma révolutionnaire"    Circoncision des enfants: le ministère de la Santé rappelle les conditions requises    Nécessité d'instaurer les valeurs de l'éthique commerciale islamique    Mondiaux 2025 en salle : Chenitef, seul représentant algérien à Nanjing    Le retour attendu de Belaïli    Championnat d'Afrique de judo : Les sélections nationales en stage de préparation    Une transition menée par les Syriens    L'occupant sioniste multiplie ses agressions contre les mosquées pendant le mois sacré    L'ONU accuse Israël d'actes génocidaires    El-Bayadh Saisie de 1.508 comprimés de psychotropes    Une ville en dégradation    Approche L'obligation du jeûne de Ramadhan selon le Coran et en Islam    Une cérémonie de distinction des lauréates du concours ''Femmes entrepreneures à succès''    Le PPP, catalyseur pour renforcer l'outil national de réalisation    Une pré-qualification pour la compagnie chinoise ZPEC    Ismaël, 21 ans, a mémorisé la moitié du Coran : Son histoire et sa méthode    « Les ténèbres de la conquête : massacres et enfumades en Algérie »    Ouverture de la 17e édition des ''Dourouss Mohammadia''    Epreuves restreignant la dynamique associative en Algérie    « Renforcer l'unité nationale pour faire face aux défis et aux campagnes haineuses contre l'Algérie »    Trois recours reçus par la Cour constitutionnelle        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Transport Oran-Aïn El Turck: Des tracas sur toute la ligne
Publié dans Le Quotidien d'Oran le 16 - 10 - 2010

Les habitants demeurant dans les localités côtières jalonnant le littoral Ouest de la wilaya sont rudement confrontés depuis des années à l'épineux problème du transport. L'irrégularité des véhicules de transport public assurant la navette entre Oran et les communes, situées sur le territoire de la daïra d'Aïn El Turck, ainsi que les lieux désignés pour les terminus sont vivement dénoncés par les usagers de cette partie de la wilaya. «Pour réussir à prendre un bus desservant cette ligne après 18 heures, à la station située au niveau de la cité Dar El Hayat, relève presque du miracle.
En fin d'après-midi, les véhicules de transport public sont rares, voire inexistants, et nous sommes dans l'obligation de solliciter les services d'un taxi clandestin», a fait remarquer un fonctionnaire exerçant dans une société sise à Oran et demeurant dans le village côtier de Cap Falcon, avant de renchérir avec dépit : «cela fait près de 20 années que je fais le trajet dans les deux sens entre Oran et Aïn El Turck. C'est un véritable parcours du combattant et cela empire chaque année. En dépit de nos doléances, rien n'a été entrepris pour tenter d'améliorer cette situation».
Les usagers dénoncent également et à l'unanimité l'insécurité prévalant au niveau du terminus du boulevard Stalingrad dans le quartier de Sidi El Houari. «Des délinquants commencent à rôder autour de la station dès le crépuscule. Personne n'ose intervenir par crainte d'être pris à partie par ces malfaiteurs. Ils n'hésitent souvent pas à monter dans le bus pour agresser les usagers, malheureusement au vu et au su de tout un chacun. C'est pour cette raison que la grande majorité des usagers préfèrent attendre leur véhicule de transport au niveau de la cité de Dar El Hayat. Cet arrêt est toutefois insuffisamment desservi le soir», a confié un autre habitant de ladite daïra. La surcharge des bus assurant cette ligne fait aussi partie des multiples contraintes auxquelles sont exposés les usagers.
«Faire tout le trajet assis dans un bus entre Oran et Aïn El Turck est un rêve difficile à réaliser », explique un docker demeurant dans la localité de Bouiseville, avant d'ironiser : «j'ai d'ailleurs pris l'habitude de m'accrocher aux sangles». L'excès de vitesse pratiquée sur ce trajet par certains conducteurs de véhicule de transport public figure parmi l'une des nombreuses dénonciations des usagers. Selon leurs déclarations, ces contrevenants exposent au danger la vie des passagers pour gagner quelques minutes dans le but de refaire une bonne recette sur le trajet inverse. «Certains n'hésitent pas à dépasser les 100 km heure sur une route dont la vitesse est limitée à 80 km heure», a souligné un étudiant de la localité de St Roch. «Chaque année, j'appréhende la rentrée universitaire avec amertume en évoquant le calvaire qui m'attend pour rallier mon institut à l'USTO», s'est désolé notre interlocuteur.
Toujours est-il que les usagers interpellent les autorités sur l'anarchie en termes de transport prévalant sur cette navette.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.