L?Alg?rie vient de d?cider avec la Mauritanie du lancement prochain du projet d?une route ? trois voies entre Tindouf et Choum (en Mauritanie) et la convention a ?t? sign?e par les deux minist?res charg?s des Travaux publics. L?ouverture de cette nouvelle route en Mauritanie remettrait donc en cause l?argument marocain selon lequel le soutien de l?Alg?rie au Polisario serait justifi? par l?ouverture d?un acc?s sur l?Atlantique. La route Tindouf-Choum peut ?galement appara?tre, au-del? de ses effets attendus aux plans strat?gique et ?conomique, comme un grand pas vers la r?alisation de l?UMA. Les dirigeants mauritaniens montrent une v?ritable volont? pour relancer le projet de l?UMA, en panne depuis des ann?es, et une conscience de la n?cessit? d?une collaboration r?gionale pour faire face aux d?fis internes et externes. Sur le plan ?conomique, la route sera rentabilis?e, notamment pour l?Alg?rie, en r?glant le probl?me de transport des gisements miniers de la r?gion sud-ouest. Sans ouverture sur l?Atlantique et vu les co?ts du transport vers le nord-ouest du pays, les gisements sont rest?s inexploit?s. Le tourisme est ?galement une activit? appel?e ? se d?velopper dans la r?gion et, c?t? mauritanien, cette route mettra en valeur le potentiel des villes comme Walata ou Wazzan. Pour l?Alg?rie qui est confront?e ? une terrible ?quation: comment faire, quand on est un important pays producteur de mati?res premi?res si l?on souhaite les exporter, notamment, vers les USA? R?ponse: passer par la Mauritanie. Il semblerait que c?est la seule solution avantageuse ? plus d?un titre qui soit d?sormais retenue par le gouvernement alg?rien. De plus, les deux parties ont m?me sign? un protocole d?accord qui d?finit les principes g?n?raux r?gissant la coop?ration bilat?rale dans le domaine des activit?s p?troli?res et les fondements d?un partenariat futur dans les domaines d?exploration, de recherche et de d?veloppement, outre l?expertise et la formation. La Sonatrach, leader dans ce domaine, s?int?resse en effet au p?trole mauritanien et envisage d?y investir, tant dans la prospection ?on shore? (sur une dizaine de blocs) que ?offshore?, dans un cadre de partenariat. La soci?t? alg?rienne a conclu r?cemment avec la Soci?t? mauritanienne d?hydrocarbures (SMH) un protocole en vue de la cr?ation d?une soci?t? mixte pour la prospection, l?exploitation et le transport du p?trole et du gaz. Naftec Mauritanie, une filiale de Sonatrach sp?cialis?e dans la distribution de produits p?troliers, envisage en outre de construire de nouvelles stations-services en vue d?augmenter ses parts de march? (22% actuellement). L?Alg?rie et la Mauritanie ont ?galement sign? un accord dans la s?curit? par un protocole d?accord de coop?ration dans le domaine de la s?curit? et pour un partenariat renforc? entre les polices des deux pays. L?accord a ?t? paraph? par le directeur g?n?ral de la S?ret? nationale de la Mauritanie et le DGSN, Ali Tounsi. Les deux pays vont coop?rer, entre autres, dans les domaines de la formation et de la fourniture d??quipements. La Mauritanie, qui a ?t? la cible d?attentats terroristes perp?tr?s par le GSPC, esp?re que le niveau de coop?ration entre les deux polices pourrait donc logiquement porter sur la lutte contre le terrorisme, les deux pays n?ayant fourni pour l?instant aucune information compl?mentaire. La Mauritanie et l?Alg?rie sont par ailleurs confront?es au probl?me de l??migration clandestine qui devient un ph?nom?ne inqui?tant pour toute la r?gion du Maghreb. Le pays voisin est devenu ainsi un axe strat?gique au Maghreb pour la diplomatie alg?rienne qui est en train de combler les retards constat?s ? ce niveau depuis une d?cennie, plus particuli?rement depuis l?apparition du terrorisme en Alg?rie au d?but des ann?es 90.
