3,5 tonnes de kif saisies par L'ANP    El-Oued : le Chahid du devoir national le pilote Lieutenant-Colonel Bekkouche Nasr inhumé au cimetière de Sidi-Youcef    Refus d'extradition d'Abdeslam Bouchouareb : le Gouvernement algérien relève l'absence de la coopération française    Les résultats du fonctionnement continu au port de Bejaia sont "encourageants"    Blida: début d'approvisionnement en eau dessalée depuis la station Fouka 2 à Tipaza    Palestine: l'Algérie dénonce au Conseil de sécurité le "deux poids, deux mesures" dans l'application du droit international    France : Mélenchon dénonce les attaques répétées de Retailleau contre l'Algérie    M. Merad préside le lancement officiel de la plateforme numérique "Formulaires services de police"    Décès de la journaliste Fatima Ould Khessal : la Direction générale de la communication à la Présidence de la République présente ses condoléances    Célébration de la Journée internationale des forêts : des campagnes de reboisement et de sensibilisation à la préservation du patrimoine forestier dans l'Ouest du pays    Vers l'inscription du patrimoine archéologique de Tébessa sur la liste indicative du patrimoine mondial en Algérie    Mondial 2026: l'équipe nationale intensifie sa préparation avant le match contre Botswana    CHAN 2024: premier entraînement à effectif complet depuis le début du stage    Le FLN réaffirme son plein soutien aux positions diplomatiques judicieuses de l'Algérie    Cible principale, l'Algérie et les Algériens    Secousse tellurique de Médéa: une réplique de 4,0 degrés enregistrée    Guterres "horrifié" par la mort d'un employé de l'ONU dans une frappe sioniste contre Ghaza    Décès de Fatima Ould Khissal, ancienne journaliste et animatrice à la Radio nationale    Tournoi de la presse : Les 8es de finale lancés    A Gaborone pour la victoire...    Coupe d'Algérie 2025 (1/4 de finale) : Les dates et les stades connus    Appel à la vigilance des agriculteurs    Près de 100.000 personnes ont dû fuir des violences armées    A l'horreur s'ajoute l'asphyxie humanitaire    Près de 11 000 tonnes de produits impropres à la consommation saisies à l'Ouest    Plus de 800 g de kif traité saisis, une arrestation    Plus de 100 g de kif traité, 401 comprimés de psychotropes saisis, trois arrestations    Nadir Larbaoui préside une réunion du Gouvernement    « L'Algérie est un modèle à suivre en matière de lutte contre le terrorisme »    L'autre lutte pour le recouvrement de l'indépendance    Guelma accueille la 9e édition    Dans l'imaginaire littéraire et artistique algérien    Le documentaire "Les prisonniers algériens de Sainte-Marguerite" projeté à Alger    Mondial 2026/Botswana-Algérie: premier entraînement des Verts à Gaborone    «Loyauté envers les martyrs»    Manifestations à Washington et New York pour exiger la libération d'un étudiant miilitant palestinien        L'Algérie happée par le maelström malien    Un jour ou l'autre.    En Algérie, la Cour constitutionnelle double, sans convaincre, le nombre de votants à la présidentielle    Algérie : l'inquiétant fossé entre le régime et la population    Tunisie. Une élection sans opposition pour Kaïs Saïed    BOUSBAA بوصبع : VICTIME OU COUPABLE ?    Des casernes au parlement : Naviguer les difficiles chemins de la gouvernance civile en Algérie    Les larmes de Imane    Algérie assoiffée : Une nation riche en pétrole, perdue dans le désert de ses priorités    Prise de Position : Solidarité avec l'entraîneur Belmadi malgré l'échec    Suite à la rumeur faisant état de 5 décès pour manque d'oxygène: L'EHU dément et installe une cellule de crise    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Le constructeur automobile fran?ais abandonne son projet de s?installer au Maroc
Renault optera pour l?Alg?rie ou la Pologne
Publié dans La Voix de l'Oranie le 27 - 01 - 2009

Le Premier ministre, Ahmed Ouyahia, apr?s avoir mis fin ? l?aventure chinoise serait bien inspir? en faisant venir le groupe Renault en Alg?rie et lui faciliter la t?che?
Embo?tant le pas au journal espagnol El Pais qui a affirm? vendredi der-nier que Nissan a d?cid? de ?se retirer de ce projet? (Tanger Med, ndlr), citant des sources au fait des projets du groupe, le mensuel ?conomique le Moci annonce clairement que Renault, ?frapp? par la crise mondiale, reporte son projet d?usine automobiles ? Tanger?. Mais la crise financi?re mondiale n?est pas la seule cause du d?sengagement aujourd?hui quasi-officiel de la marque au losange. Le tr?s s?rieux mensuel fran?ais estime m?me que le Maroc ?s?interroge sur les risques de transfert de cette unit? de v?hicules d?entr?e de gamme pour Renault et Nissan dans un autre pays, comme la Pologne ou l?Alg?rie?. Le groupe Renault-Nissan comptait, pour rappel, assurer l?approvisionnement du futur site de production de Tanger, ? raison de 75%, aupr?s des ?quipementiers locaux. Y a-t-il alors des chances de voir le projet Renault initialement pr?vu au Maroc transf?r? en Alg?rie? La r?cession ?conomique semble donc finalement venir ? bout de la logique commerciale. Les responsables de la marque fran?aise s?int?resseraient cette fois ? l?Alg?rie et ? la Pologne comme palliatif ? l??chec de Tanger. L?ajournement du projet Renault ? Tanger fait suite aux quatre autres projets Renault rel?gu?s aux calendes grecques. Renault, via Tanger-Med, s?appr?tait ? investir au Maroc pr?s d?un milliard d?euros d?ici ? 2015. Les Marocains avaient mis? sur les ?arguments politiques? et on fait entendre (? la partie alg?rienne) que les ?nationalismes ont peu de place dans des logiques ?conomiques d?entreprises priv?es, en plus multinationales?. Fini donc le temps o? le gouvernement marocain s?extasiait devant les cam?ras en soulignant que ?le projet Renault-Nissan a mis le Maroc sur la carte automobile mondiale?. La presse marocaine a ?galement comment? les propos du ministre marocain. Selon elle, le projet d?usine Renault ? Tanger ?n?a pas fini de g?n?rer des remous chez le voisin alg?rien?. Et de poursuivre ses attaques en reprenant les paroles du PDG de Renault Alg?rie, St?phane Galoustian, qui disait r?cemment que ?le Maroc est en avance sur son voisin dans le volet des ?quipements automobiles? et que ?l?Alg?rie, qui ne peut s?emp?cher de pr?cher le nationalisme ? tout va et souvent sans bon sens, voit cette d?cision d?un tr?s mauvais ?il?. Il y a lieu de noter ici que les ventes du groupe Renault sont en hausse de 27,5% en Alg?rie et 12,8% au Maroc. S?appuyant sur ces chiffres, la presse alg?rienne s?est interrog?e sur ce qui a motiv? l?option du Maroc et le patron de la marque au losange se montrera critique ? l??gard du tissu industriel automobile alg?rien, en listant les lacunes de ce dernier. ?O? sont les zones franches? O? est ce tissu industriel qui serait ? m?me de contribuer ? la cr?ation d?une industrie automobile? Comment voulez-vous y parvenir si le gouvernement vous institue encore une taxe de 1% sur le chiffre d?affaires?? s?est-il interrog? r?cemment dans la presse alg?rienne. Et au journal marocain de conclure: ?Constat combin? avec le pr?tendu ton m?prisant ? la limite de l?insupportable? de St?phane Galoustian qui ?continue de narguer les pouvoirs publics?, il n?en fallait pas moins ? nos voisins pour raviver les animosit?s anciennes. Son implantation en Alg?rie serait une tr?s bonne chose pour l?industrie automobile alg?rienne qui cherche ? attirer les poids lourds de cette fili?re.

Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.