الرابطة الأولى: م. الجزائر و ش. بلوزداد يحافظان على مركزي الصدارة والملاحقة    شايب يجري لقاء تفاعليا مع المتعاملين الاقتصاديين والكفاءات الوطنية ببلجيكا ولوكسمبورغ    تلمسان.. معركة فلاوسن ملحمة بطولية كبرى للثورة التحريرية    بداري يشرف على المراسم..توقيع 21 اتفاقية توأمة بين مؤسسات التعليم العالي والبحث العلمي    وهران.. يوم دراسي دولي حول التطورات وآفاق الإنعاش في طب الأطفال    رئيس الاتحادية الجزائرية للفروسية يفوز بعضوية مجلس إدارة الاتحاد العربي للفروسية    تجمع أمل الجزائر يجدد "رفضه القاطع" لأي تدخل أجنبي في الشؤون الداخلية للبلاد    وزير الاتصال يؤكد على أهمية تكوين صحافيين ملتزمين بالدفاع عن مصالح الوطن والمجتمع    الفريق أول السعيد شنقريحة ينصّب قائد الدرك الوطني الجديد    سوناطراك تستكشف الوسائل اللوجيستية والبنى التحتية ل "شيفرون" الأمريكية    وزير الاتصال يفتتح دورة تكوينية لفائدة الصحفيين بالعاصمة    إفتتاح شهر التراث: ملتقى دولي حول التراث الثقافي والذكاء الإصطناعي بالجزائر العاصمة    المؤتمر أل10 لإتحاد عمال الساقية الحمراء ووادي الذهب: إتحادات نقابية إفريقية تؤكد دعمها اللامشروط للعمال الصحراويين    لقاء حول آليات حماية التراث المعماري والحضري    سعيود يسلط الضوء على الأثر الإيجابي لتيليفيريك قسنطينة    هذا جديد مديرية الضرائب    محرز يحب المزاح    مدير الأمن الوطني يستقبل نظيره الإيطالي    البكالوريا المهنية في 13 ولاية    الرئيس يتلقّى رسالة من السيسي    فلسطينيون يشكرون الجزائر وتبّون    عودة لانسبيكتور    العاصمة : توقيف 3 أشخاص وحجز قرابة 5000 قرص مؤثر عقلي    مقتل 7 أشخاص وجرح 178 آخرين    باتنة : وفاة شخص وإصابة آخرين بصدمة    الأورنوا: لم تدخل أية مساعدات إلى قطاع غزة    شركة موبيليس تجري تجارب ناجحة على الجيل الخامس    الاحتلال الصهيوني يعتقل أكثر من 4000 فلسطيني    مهرجان الشعر النسوي يعود في طبعته 14 بقسنطينة    سايحي: "تطوير مصالح الاستعجالات " أولوية قصوى"    الحصار الراهن على قطاع غزّة الأشد منذ بدء العدوان الصهيوني    مترو الجزائر يُطلق استبيانًا لتقييم رضا المسافرين    أمراض فطرية تصيب المحاصيل الزراعية    هياكل جديدة تعزّز الخريطة الصحية بتيارت    نحو شراكة جزائرية بيلاروسية واعدة ومتنوعة    دور ريادي للجزائر في تطوير المشاريع الطاقوية إفريقيا    بطولة افريقيا للجيدو فردي: الجزائر تشارك ب 17 مصارعا في موعد ابيدجان    بناء مدرسة جزائرية عصرية وتشجيع التلاميذ على الابتكار    استحضارٌ لمناقب رجل دولة    تسهيل وتبسيط الإجراءات أمام الحجّاج الميامين    الشباب القسنطيني يدخل أجواء لقاء نهضة بركان    نملك خزانا بشريا نوعيا وفخورون بحصاد مصارعينا في الأردن    سد بن خدة تلقّى 200 ألف متر مكعب من الماء    الموسيقى الجزائرية قادرة على دخول سجل السيمفونيات العالمية    لقاء إبداعي بامتياز    المسرح المدرسي.. وسيلة فعّالة لتنمية شخصية الطفل    انشغالات المواطنين أولوية المجالس المحلية    مولودية الجزائر تطعن في عقوبات "الكاف" وتردّ ببيان    أوبرا الجزائر: افتتاح المهرجان الدولي ال14 للموسيقى السيمفونية    تقييم أداء مصالح الاستعجالات الطبية: سايحي يعقد اجتماعا مع إطارات الإدارة المركزية    حج 2025: اجتماع اللجنة الدائمة المشتركة متعددة القطاعات    اتحاد الجزائر وشباب بلوزداد وجهاً لوجه    هذه وصايا النبي الكريم للمرأة المسلمة..    التنفيذ الصارم لمخطط عمل المريض    ما هو العذاب الهون؟    عربٌ.. ولكنهم إلى الاحتلال أقرب!    كفارة الغيبة    بالصبر يُزهر النصر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مئات أصحاب حافلات النقل أمام المحاكم
سكيكدة/ طريقا واد سلسلة و بوالشعور الكارثيان دفعاهم إلى التنقل عن طريق الكنداديس
نشر في آخر ساعة يوم 27 - 04 - 2013


يواجه المئات من أصحاب حافلات نقل المسافرين العاملين على خطوط عديدة أغلبها ينتمي للجهة الغربية بسكيكدة كالقل ، تما لوس ،كركرة ، بني و البان و أم الطوب اضافة إلى سيدي مزغيش و أمجاز الدشيش و كلهم يعملون على الخط الرابط مع عاصمة الولاية ،اتهامات تتعلق بتغيير المسار ما جعلهم تحت رحمة العدالة لتفرض عليهم عقوبات يراها السائقون غير مقبولة و مجحفة بداية من توقيفهم من قبل فرق الدرك الوطني لاستعمالهم طريق «الكنداديس» أو مقبرة الشهداء برمضان جمال وصولا لأخذ الوثائق و نقل ملفاتهم للعدالة.و اضطر على مضض السائقين القادمين من القل و تما لوس إلى استعمال الطريق الرابط بين أمجاز الدشيش و مخرج رمضان جمال مباشرة دون المرور بصالح بوالشعور لخضوع طريق واد سلسلة مسارهم الأصلي لعملية اعادة الاعتبار التي يخضع لها الطريق ما جعل المرور عليها صعبا و مرهقا لهم و للمسافرين ناهيك عن التعطلات لوجود الآلات و الحفر ، ورغم تكبدهم للمسافة الطويلة اختاروا طريق «الكنداديس» ليقعوا بين أيدي رجال الدرك الذين حولوا ملفاتهم للعدالة بداعي تغيير المسار مطبقين القانون دون الاكتراث إلى وضعية الطريق و معاناة مستعمليها المجبرين على الانتظار لساعات قبل المرور .أما بالنسبة لباقي السائقين وبالضبط أم الطوب ، بني ولبان، سيدي مزغيش و أمجاز الدشيش فطريق صالح بوالشعور الذي يكاد يحتفل بالذكرى الأولى لانطلاق أشغاله التي لم تنته إلى حد الآن ما جعله مؤهلا لدخول كتاب غينيس ، دون اغفال وضعيته الحالية الكارثية من كثرة الحفر و انتشار الحجارة وسطه و توزع آلات الحفر و إجبارهم على الانتظار زمنا قبل المرور ، أما شتاء فلا يمكن وصف الوضع فحتى الجرارات و الشاحنات الكبيرة راحت ضحيته بوقوع حوادث المرور التي لحسن الحظ لم تخلف ضحايا لكنها جعلت الشاحنات تنقلب وسط البرك المليئة بالمياه و العجز عن مواصلة السير لكمية الأوحال الكبيرة، ليجد السائقون البديل بطريق رمضان جمال رغم خسارتهم حيث أنهم غالبا ما تكون لهم أماكن شاغرة لكنهم يفضلون خسارتها عوض تعريض المركبة لخطر الأعطال أو الجلوس خلف المقود لساعات في انتظار أمل للتمكن من المرور مع ما يصاحب العملية من تذمر و غضب لدى الركاب المقيدين بوقت كالموظفين و قاصدي العيادات الطبية و المرتبطين بمواعيد.و انتهت بعض المتابعات القضائية بالبراءة لاقتناع القاضي بإلزامية تغيير المسار وسط ظروف عمل كارثية ، لكنها في حالات أخرى انتهت بعقوبات لعدم اقتناع رئيس الجلسة بالمبرر ، ما يجعل السائقين ضحايا اهمال السلطات لواجبها في مراقبة توقيت انجاز المشاريع و انهائها بآجالها ، والمواطن ضحية لقوانين لا تراعي مصالحه خاصة أن القليل من الليونة لن يضر ما دامت وضعت أصلا لخدمته فيجب تفعيلها على هذا الأساس ، كون ليونة الجهات الأمنية بقضية تغيير المسار خلال ساعات النهار و الأمن لن يضر في ظل ظروف صعبة، ليكون الجميع فائزا الدرك يضمن أن الحافلات أمنة خلال تنقلها نهارا و السائقون يعملون دون الخوف على مركباتهم و المواطنون لا يعانون التأخر و الانتظار و يصلون لمواعيدهم بوقتها ، فهل يوجد ضرر في هذا؟

انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.