شنقريحة: الجزائر مستهدفة..    الجزائر تتعرّض لهجمات عدائية شرسة    يوم إعلامي توعوي لفائدة تلاميذ    البنك الدولي يُشيد بجرأة الجزائر    زروقي يُشدّد على تقريب خدمات البريد من المواطن    ارتفاع ودائع الصيرفة الإسلامية    ندوة دولية عمالية للتضامن مع الشعب الصحراوي    صادي يجتمع بالحكام    زيت زيتون ميلة يتألّق    هذا جديد بريد الجزائر    شرطة العلمة توقف 4 لصوص    عندما تتحوّل الرقية الشرعية إلى سبيل للثراء    التحوّل الرقمي وسيلة لتحقيق دمقرطة الثقافة    الباحث بشر يخوض رحلة في علم الأنساب    هذه مقاصد سورة النازعات ..    تقرير فلسطيني يكشف أرقامًا مروعة للكارثة الإنسانية في غزة جراء العدوان الصهيوني    غزة : ارتفاع حصيلة الضحايا إلى 51201 شهيدا و 116869 جريحا    مظاهرات حاشدة في مدن وعواصم أوروبية تطالب بوقف العدوان الصهيوني على غزة    المنتخب الوطني لأقل من 17 سنة: برمجة عدة تربصات انتقائية جهوية عبر 3 مناطق من الوطن    البطولة الولائية للكاراتي دو أواسط وأكابر بوهران: تألق عناصر ساموراي بطيوة وأولمبيك الباهية    المسابقة الدولية التأهيلية للحاق للقدرة والتحمل بباتنة : تألق فرسان مولودية فرسان المحمدية للجزائر العاصمة ونادي لاسيندا للبليدة    عيد الاضحى: وصول أول باخرة محملة ب 15.000 رأس غنم الى ميناء الجزائر    إجلاء صحي ل 3 مسافرين بريطانيين شمال رأس ماتيفو بالجزائر العاصمة    أمطار رعدية مرتقبة بعدة ولايات من البلاد    الولايات المتحدة تستهدف الصين بضرائب جديدة    عشرات الشهداء بغزة وتحذير أممي من انهيار إنساني وشيك    برنامج ثري ومتنوع للاحتفاء بشهر التراث    افتتاح المهرجان الدولي ال14 للموسيقى السيمفونية    تنظيم لقاء حول آليات حماية التراث المعماري والحضري    اتساع دائرة المشاركين في الاحتجاجات الشعبية بالمغرب    مواطن واع.. وطن آمن    لا تسوية لقضية الصحراء الغربية إلا بتوافق طرفي النزاع    "أشوك ليلاند" الهندية مهتمّة بالاستثمار في الجزائر    110 مليون إعانة مالية لبناء السكن الريفي قريبا    جهود كبيرة لتحسين الخدمات الصحية    حجز عتاد ووسائل مستغَلة بصفة "غير شرعية"    الموروث الشعبي النسوي في "وعدة لالا حليمة"    "السي أس سي" في مهمة تشريف الجزائر    شايب يجري لقاء تفاعليا مع المتعاملين الاقتصاديين والكفاءات الوطنية ببلجيكا ولوكسمبورغ    شباب يرفضون العمل بأعذار واهية    إبراز دور الشباب في تعزيز التكامل الإفريقي    موناكو ونوتنغهام فوريست يتنافسان لضمّ حاج موسى    مشروع فيلم جزائري - هولندي بالبويرة    سأظل وفيا لفن كتابة السيناريو مهما كانت الضغوطات    "القرقابو" أو "الديوان" محاكاة للتضامن و الروابط الاجتماعية    محرز يحقق رقما قياسيا في السعودية ويردّ على منتقديه    سوناطراك تستكشف الوسائل اللوجيستية والبنى التحتية ل "شيفرون" الأمريكية    وزير الاتصال يفتتح دورة تكوينية لفائدة الصحفيين بالعاصمة    شركة موبيليس تجري تجارب ناجحة على الجيل الخامس    سايحي: "تطوير مصالح الاستعجالات " أولوية قصوى"    تسهيل وتبسيط الإجراءات أمام الحجّاج الميامين    تقييم أداء مصالح الاستعجالات الطبية: سايحي يعقد اجتماعا مع إطارات الإدارة المركزية    حج 2025: اجتماع اللجنة الدائمة المشتركة متعددة القطاعات    هذه وصايا النبي الكريم للمرأة المسلمة..    التنفيذ الصارم لمخطط عمل المريض    ما هو العذاب الهون؟    كفارة الغيبة    بالصبر يُزهر النصر    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



الضوء الأخضر للشروع في الانجاز إعطاء
نشر في صوت الأحرار يوم 29 - 08 - 2009

شرعت رسميا الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكة الحديدية، في المساعي الرامية إلى توظيف شركات متخصصة للقيام بالدراسة المطلوبة تتعلق بانجاز قطار سريع يربط الحدود التونسية بالحدود المغربية بسرعة 350 كلم في الساعة، وإذا ما تحقق مثل هذا المشروع في وقت معقول ، فيعتبر أول قطار من هذا الطراز في المنطقة العربية برمتها.
الوكالة الوطنية المشرفة على هذا المشروع ، ترغب في أن يكون هذا الخط الحديدي السريع موازيا للطريق السريع، الذي يربط هو الآخر شرق البلاد بغربها ويعبر أكثر من 20 ولاية، وقد حددت الوكالة تاريخ 25 أكتوبر القادم كآخر أجل لتقدم الشركات المتخصصة الدولية المهتمة ترشحها، وهذا حتى تتمكن من الاطلاع على الملف وسحب دفتر الشروط والقيام بالدراسة اللازمة لمثل هدا المشروع الضخم، الذي سيكون له منافذ نحو الجنوب.
فهذا المشروع سيكون عند استكماله أول مشروع على مستوى الوطن العربي، كما سيسهم في تحسين ظروف السفر والتنقل بالجزائر بشكل محسوس، حيث سيصبح السفر على متن هذا القطار بين (وهران العاصمة) أو (قسنطينة العاصمة) والعكس، لا يستغرق أكثر من ساعة ونصف الساعة في أسوأ الأحوال ، في حين تستغرق الرحلة في الوقت الحاضر أكثر من ست ساعات، وهي قفزة غير مسبوقة إذا تحقق مثل هذا الانجاز في آجال معقولة ، أي في مدة لا تتجاوز 10 15 سنة، وأن لا يحدث للمشروع ما حدث للمترو الذي عرف تأخيرا بأكثر من 20 سنة .
كما سيشكل هذا المشروع فرصة للاستثمار وتطوير العديد من مناطق البلاد، التي ما تزال تعاني من العزلة لضعف وسائل النقل،، بل أن خط السكة الحديدية السريع ، سيعطي للمناطق التي يمر بها الخط فرصة غير مسبوقة للقيام بعمليات »التسويق الإقليمي« ، وبعبارة أخرى استثمار قدرات هذه المنطقة أو تلك في استحداث و تطوير مشاريع متكاملة ومنتجة للثروة والعمل ومستقطبة للاستثمارات الداخلية والخارجية ، وهي فرصة لم تكن لتتوفر لولا هذه الوسيلة العصرية المتطورة.
وحسب الموقع الاليكتروني »كل شيء عن الجزائر«، فإن شركة التخطيط الهندسي الفرنسية، أعربت عن اهتمامها بالموضوع والتعرف عل هذا الملف عن قرب، دون تقديم تفاصيل أخرى .
ونشير في هذا الإطار استنادا إلى تصريحات مسئولي قطاع النقل إلى أن الجزائر خصصت ما لا يقل عن 30 مليار دولار من أجل عصرنة شبكة السكة الحديدية من خلال الانتقال من القاطرة التي تستهلك المازوت إلى القاطرة الكهربائية وإلى قطار السرعة العالية ، وهو أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا في قطاع السكة الحديدية على المستوى العالمي.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.